Ključni podaci za van
- Tvrtke rade na svemu, od električnih cepalina do električnih i autonomnih željezničkih vozila.
- Neobična električna vozila (EV) mogla bi smanjiti zagađenje i biti jeftinija za održavanje.
- Jedna izraelska tvrtka planira uskoro testirati putnički avion na električni pogon.
Električni automobili bili su takvi prošle godine, a sada se proizvođači okreću neobičnim načinima prijevoza na baterije.
Winnebago industries upravo je otkrio svoj novi koncept električnog rekreacijskog vozila (RV). Tvrtke rade na svemu, od električnih cepalina do električnih i autonomnih željezničkih vozila. Sve je to dio nastojanja da se smanji zagađenje alternativama automobilima koji gutaju benzin.
"Konvencionalna goriva koja se koriste u ovim vozilima imaju tendenciju da proizvode stakleničke plinove i druge zagađivače koji su štetni za zdravlje ljudi i okoliša, " Ramteen Sioshansi, profesor inženjerstva na Državnom sveučilištu Ohio i suradnik IEEE-a koji proučava električna vozila, rekao je za Lifewire u intervjuu e-poštom. "Može biti izazovno razviti druga tekuća goriva koja nemaju te karakteristike. Prelaskom na električnu energiju eliminiraju se te emisije."
RVs Go Electric
Tipično kamp vozilo prelazi samo oko 6-10 milja po galonu, što može brzo postati skupo kada su troškovi goriva visoki. Ali Winnebago tvrdi da ima rješenje sa svojim novim električnim kamperom.
Konceptno vozilo Winnebago e-RV potpuno je električno kamp vozilo bez emisija koje uključuje napredni pogonski sklop i paket baterija koji također napaja sve sustave dnevnog boravka u autobusu. Ima uređaje u vozilu dizajnirane za optimizaciju potrošnje energije i performanse baterije uz maksimalnu udobnost i funkcionalnost. Postoji čak i 350-voltni istosmjerni napon za grijač vode i krovni klima uređaj s dizalicom topline i 110-voltni izmjenični napon za indukcijsku ploču za kuhanje.
"Potražnja potrošača pokreće primjene električne energije na mnogim frontama i vjerujemo da će potrošači RV-a moći imati koristi od poboljšanih značajki i upotrebljivosti koje će pružiti elektrificirani i povezani RV proizvodi," rekao je Ashis Bhattacharya, viši direktor Winnebago Industries potpredsjednik, navodi se u priopćenju za javnost.
Električna vozila su privlačna jer su toliko održiva, i ekološki i ekonomski, rekao je Andrey Bolshakov, izvršni direktor tvrtke za električna vozila Evocargo, u intervjuu e-poštom za Lifewire. Njegova tvrtka razvija autonomne električne kamione. Daljinski operateri upravljat će tegljačima tereta.
Svako električno vozilo - bilo da se radi o avionu, kamionu ili automobilu - proizvodit će nultu emisiju i biti će tiše od svog konvencionalnog pandana, tvrdi Bolshakov.
"Tako će svijet pun električnih vozila biti čišći i ugodniji", rekao je. "A budući da su električni motori puno jednostavniji od motora s unutarnjim izgaranjem, pouzdaniji su za rad i jeftiniji za servis."
Vlakovi, zrakoplovi i automobili
Proizvođači stavljaju riječ električni ispred gotovo svakog vozila koje se sjetite. Na primjer, grupa bivših inženjera SpaceX-a nedavno je objavila da izgrađuje vagone teretnog vlaka na vlastiti pogon.
Parallel Systems kaže da su njihovi vagoni energetski učinkovitiji od kamionskog prijevoza. Vozila imaju bolju aerodinamiku, tako da premještanje jedne jedinice tereta vlakom oduzima jednu četvrtinu energije potrebne za premještanje kamionom.
"Osnovali smo Parallel kako bismo željeznicama omogućili otvaranje novih tržišta, povećanje iskorištenosti infrastrukture i poboljšanje usluge kako bismo ubrzali dekarbonizaciju teretnog prometa," rekao je Matt Soule, izvršni direktor Parallel Systemsa u priopćenju za javnost."Naš je poslovni model dati željeznicama alate za pretvorbu nekih od 700 milijardi dolara vrijedne američke kamionske industrije u željeznicu. Paralelni sustav također može pomoći u ublažavanju krize opskrbnog lanca omogućavanjem niske cijene i redovnog kretanja tereta u i iz luka."
Ako vlakovi mogu biti električni, zašto ne i stvari koje lete? Čini se da je to razmišljanje iza tvrtke Hybrid Air Vehicles, koja je nedavno predstavila koncepte putničkih balona na električni pogon. Airlander 10 moći će prevoziti do 100 putnika. Izraelska tvrtka planira uskoro testirati putnički avion na električni pogon.
Ali ostaju izazovi u pretvaranju dalekih EV koncepata u stvarnost. Za električne kamione, težina potrebna od baterija za vuču teških tereta na velike udaljenosti ispituje granice trenutne tehnologije, rekao je Michael Lenox, profesor na Sveučilištu u Virginiji i autor knjige, "Imperativ dekarbonizacije: Transformacija globalne Gospodarstvo do 2050." u intervjuu e-poštom. Rekao je da iste prepreke težine i trajanja baterije ometaju san o komercijalnim letovima na dugim relacijama.
"Biogoriva i vodik mogu na kraju biti bolje rješenje za dekarbonizaciju komercijalnih zračnih letova", dodao je Lenox.
