Ako ste ikada osjetili blago pulsiranje papučice kočnice kišnog dana, možda ste osjetili kako vaš sustav protiv blokiranja kočnica djeluje. Pulsiranje je uzrokovano aktivatorom ABS-a koji brzo aktivira kočnice, što može spriječiti proklizavanje vozila.
Pomažući vam da izbjegnete proklizavanje, ABS vam omogućuje bolju kontrolu nad vašim vozilom. Prema studiji koju je provelo Sveučilište Monash, vozila s ABS-om imaju 35 posto manju vjerojatnost da će biti uključena u određene vrste nesreća od vozila koja nemaju ABS.
Kako rade protublokirajuće kočnice?
Kočnice protiv blokiranja kotača rade tako da prepoznaju kretanje svakog kotača. Ako pritisnete papučicu kočnice i senzori kotača otkriju stanje proklizavanja, ABS se uključuje.
Možda su vas učili da pritisnete papučicu kočnice u situaciji paničnog zaustavljanja, a za to su dizajnirani ABS aktivatori. Ovi aktuatori mogu pulsirati kočnice stotinama puta u sekundi, što je puno brže od ručnog pritiskanja papučice kočnice.
Koja je svrha protublokirajućih kočnica?
Glavna svrha ABS-a je da vam pomogne zadržati kontrolu nad svojim vozilom tijekom paničnog zaustavljanja i drugih nepovoljnih uvjeta vožnje. Brzim pulsiranjem kočnica, sustav protiv blokiranja kotača sprječava blokiranje kotača na mjestu. To omogućuje gumama da zadrže trakciju, što može spriječiti proklizavanje vozila.
Proklizavanje je ono što se događa kada vozilo izgubi trakciju jer blokirani kotači mogu slobodno kliziti po površini ceste. U takvim uvjetima može biti vrlo teško zadržati kontrolu nad vozilom. U najgorem slučaju, automobil koji proklizava može se prevrnuti, sletjeti s ceste ili udariti u drugo vozilo.
Antilock kočnice ponekad mogu smanjiti zaustavni put vozila, ali to nije glavna svrha ABS-a. Ako je površina ceste mokra ili zaleđena, funkcionalni sustav protiv blokiranja kočnica obično rezultira smanjenim zaustavnim putem.
Ovi sustavi mogu rezultirati malo povećanim zaustavnim putem ako je površina ceste suha, a zaustavni put se može povećati na labavim površinama ceste. To je zato što klizni kotači mogu uzrokovati nakupljanje snježnog klina, šljunka ili pijeska i lišiti vozila zamaha.
Kako najbolje iskoristiti antiblokirajuće kočnice
Najbolji način da iskoristite antiblokirajuće kočnice je da snažno pritisnete papučicu kočnice kada morate stati. Ako se nađete u situaciji zaustavljanja panike, možda ćete morati zaobići prepreke. Budući da je svrha ABS-a spriječiti proklizavanje, trebali biste moći zadržati kontrolu nad vozilom.
Također je važno voditi računa o uvjetima na cesti. Budući da sustavi protiv blokiranja kotača mogu uzrokovati povećani put zaustavljanja na labavim površinama ceste, možda ćete morati dopustiti veću udaljenost za zaustavljanje.
Što se događa kada zakažu protublokirajuće kočnice?
Većina sustava protiv blokiranja kočnica dizajnirana je za isključivanje ako bilo koja od komponenti otkaže. Rijetki su slučajevi kada ventil ostane otvoren, ali kočnice obično nastavljaju raditi normalno.
Ako papučica ne izblijedi ili ne potone, to obično znači da je vozilo sigurno za vožnju. Morat ćete pritisnuti kočnice ako se nađete u situaciji paničnog zaustavljanja, stoga je ključno ostati na oprezu ako vaš ABS prestane raditi.
Kako su se sustavi protiv blokiranja kotača mijenjali tijekom godina?
Sustavi protiv blokiranja kotača kontinuirano su se razvijali otkad su prvi put predstavljeni 1970-ih. Osnovni koncept je ostao isti, ali su postali učinkovitiji.
Mnogi sustavi protiv blokiranja kotača sposobni su pulsirati kočnicama na pojedinačnim kotačima, što dovodi do razvoja elektroničke kontrole stabilnosti i sustava kontrole proklizavanja. Ovi sustavi koriste ABS opremu za prebacivanje snage kočenja između različitih kotača, što vam može omogućiti da zadržite veću kontrolu nad svojim vozilom u nepovoljnim uvjetima vožnje.
