Scena vam je poznata ako ste gledali puno špijunskih drama ili trilera: junak je uhvaćen, obuzdan i bespomoćan mu je pružiti otpor dok njegov otmičar spaja par premosnih kabela na akumulator automobila. Kao vjerni konzumenti medija, bili smo uvjetovani da znamo da to znači da će naš junak biti mučen, vjerojatno unutar inča svog života.
Ali to je u filmovima. Ovdje u stvarnom svijetu, može li vas automobilski akumulator stvarno ubiti strujom?
Puni odgovor na to pitanje je očekivano složen, ali u osnovi stvari, ovo je samo još jedna od mnogih izmišljotina koje Hollywood priča u službi ponude zanimljivije priče i većeg spektakla.
Iako postoje određeni aspekti automobilskih električnih sustava koji su opasni, a i same baterije također mogu biti opasne, paluba je naslagana protiv akumulatora vašeg automobila i može vas ubiti strujom, a kamoli ubiti.
Zašto vas akumulator automobila ne može udariti strujom?
Matematika može postati malo komplicirana, ali glavni razlog zbog kojeg možete sigurno dodirnuti pozitivne i negativne terminale tipičnog akumulatora automobila i otići neozlijeđen je napon akumulatora. Iako automobilski akumulatori tehnički imaju amperažu da vas ubiju, napon je druga priča.
Automobilske baterije imaju nazivni napon od 12 V, koji može malo varirati prema gore ili dolje ovisno o razini napunjenosti. Samo po sebi, to jednostavno nije dovoljno da predstavlja problem. Ako ste spojili mnogo baterija u seriju, potencijalno biste mogli doseći dovoljno visok napon da dosegnete opasno područje.
Tradicionalne automobilske baterije sposobne su isporučiti veliku amperažu u kratkim naletima, što je glavni razlog zašto je drevna tehnologija olovne kiseline još uvijek u uporabi. Motori za pokretanje zahtijevaju veliku amperažu za rad, a olovni akumulatori su dobri u pružanju kratkih, intenzivnih naleta amperaže.
Međutim, postoji ogromna razlika između zavojnica elektropokretača i velikog kontaktnog otpora ljudskog tijela.
Jednostavno rečeno, napon se može smatrati "tlakom", tako da dok akumulator automobila tehnički može imati dovoljno amperaže da vas ubije, beznačajnih 12 volti istosmjerne struje jednostavno ne osigurava dovoljno pritiska za bilo kakvu značajnu količinu amperaža kroz kontaktni otpor vaše kože.
Zato možete dotaknuti oba terminala akumulatora automobila bez udara, iako možete osjetiti trnce ako su vam ruke mokre. Zasigurno ništa poput električnog mučenja koje potiče na priznanje, potencijalno smrtonosnog, kakvo ste možda vidjeli u filmovima ili na televiziji.
Nemojte se ulijevati u slanu vodu i spajati na premosne kablove ili umetati elektrode u vrhove prstiju i dodirivati njima akumulator automobila kako biste ovo testirali. Matematika kaže da biste vjerojatno bili sasvim u redu, ali ljudsko tijelo je komplicirana stvar i ovo nisu eksperimenti vrijedni provođenja.
Automobilski akumulatori su još uvijek opasni
Akumulator vašeg automobila, sam po sebi, možda nije sposoban izazvati smrtonosni ili čak primjetan električni udar, ali to ne znači da nije opasan. Glavna opasnost povezana s automobilskim akumulatorima je eksplozija, do koje može doći zbog fenomena poznatog kao "isplinjavanje", gdje akumulator ispušta zapaljivi plin vodik.
Ako se plin vodik zapali iskrom, cijela baterija može eksplodirati i zasuti vas sumpornom kiselinom. Zbog toga je jako važno slijediti ispravnu proceduru pri povezivanju kratkospojnih kabela ili punjača baterije.
Još jedna opasnost povezana s automobilskim akumulatorima odnosi se na slučajno premošćivanje priključaka ili slučajno premošćivanje bilo koje +B žice ili konektora, poput solenoida startera, s masom. Dok akumulator automobila ne može pumpati opasnu količinu amperaže u vaše tijelo, metalni ključ ima daleko manji otpor, te će se jako zagrijati i čak se može zavariti na mjestu, ako premosti plus akumulatora na masu. To su prilično loše vijesti posvuda.
Neki automobilski električni sustavi su opasni
Sjećate se kada smo rekli da je glavni razlog zašto vas automobilski akumulatori ne mogu ubiti strujom taj što imaju samo 12 V? Pa, to je istina, ali problem je što nisu svi akumulatori automobila 12V. Početkom 2000-ih došlo je do velikog pritiska da se sa 12V sustava pređe na 42V sustave, s kojima bi bilo mnogo opasnije raditi, ali se taj prekidač nikada nije materijalizirao iz niza razloga.
Međutim, hibridna i električna vozila često dolaze s dvije baterije: tradicionalnom olovnom baterijom za funkcije pokretanja, osvjetljenja i paljenja (SLI) i baterijom ili paketom baterija puno višeg napona za pokretanje elektromotora ili motore. Ove baterije često koriste litij-ionsku ili nikal-metal-hidridnu tehnologiju umjesto olovno-kiselinske i često su ocijenjene na 200 ili više volti.
Dobra vijest je da hibridna i električna vozila obično ne drže svoje visokonaponske baterije nigdje gdje biste mogli naići na njih u slučaju nesreće, i gotovo uvijek koriste neku vrstu koda u boji da vas upozore o visokonaponskim žicama.
U većini slučajeva visokonaponske žice označene su narančastom bojom, iako neke umjesto toga koriste plavu, pa je dobra ideja provjeriti koju boju koristi vaše vozilo prije nego što pokušate raditi na njemu.
Kada vas električni sustavi od 12 volti zapravo mogu šokirati
Iako ne možete doživjeti strujni udar jednostavnim dodirivanjem terminala običnog automobilskog akumulatora, zbog niskog napona možete dobiti gadan udar od drugih komponenti tradicionalnog automobilskog električnog sustava.
Na primjer, u sustavima paljenja koji koriste poklopac i rotor, indukcijski svitak se koristi za pružanje ogromne količine napona koji je potreban da se iskra gurne kroz zračni raspor svjećice. Ako naiđete na taj napon, obično dodirivanjem žice svjećice ili žice zavojnice s pohabanom izolacijom, dok dodirujete uzemljenje, sigurno ćete osjetiti ugriz.
Razlog zbog kojeg se možete šokirati dodirivanjem istrošene žice svjećice dok dodirivanje terminala akumulatora neće učiniti ništa je taj što je napon koji ispumpava svitak paljenja dovoljno visok da probije kontaktni otpor tvoja koža.
Ovakav udar vjerojatno vas još uvijek neće ubiti, ali svejedno je dobra ideja kloniti se, pogotovo ako imate posla s višim naponom sustava paljenja bez razdjelnika.
Što je s upornim mučenjem automobilskog akumulatora?
Zapravo postoji zrno istine skriveno u sceni koju smo otvorili. Ako zlikovac počne s akumulatorom automobila, koji spoji na neki drugi uređaj, a zatim koristi taj uređaj za mučenje heroja, to je situacija koja je utemeljena na stvarnosti.
Postoji vrlo stvaran uređaj poznat kao picana koji, napajan uobičajenom automobilskom baterijom od 12 V, može isporučiti električne šokove vrlo niske amperaže pri visokim naponima, koji, poput hvatanja loše žice zavojnice, je izuzetno neugodan.
Dakle, iako hvatanje za terminale vaše baterije vjerojatno neće pružiti čak ni najslabiji udar, a kamoli vas ubiti, ovo je način koji više-manje možete pripisati umjetničkoj licenci.
