Kao jedina tehnologija digitalnog radijskog emitiranja odobrena za korištenje u Sjedinjenim Državama, HD Radio je stekao pristojan dio obožavatelja otkako je prvi put lansiran 2003. Međutim, čak i kada se znatan broj novih automobila proizvodi s HD radio, mnogi vozači jednostavno ne znaju ili ih nije briga za tehnologiju. Nije jasno je li to posljedica pada radija općenito ili problema svojstvenih tehnologiji iza HD radija.
Ali evo pet najvećih prepreka s kojima se HD Radio suočava.
Sporo usvajanje
Susanne Boehme / Getty Images
HD radio postoji već dugo i sve više dolazi kao standard u novim vozilima. U 2013. jedan od tri prodana automobila uključivao je HD Radio tuner. Do 2019. ta se brojka popela na više od polovice. Ali koliko ljudi zapravo sluša HD radio u odnosu na druge medije?
Za usporedbu, 2012. godine oko 34 posto Amerikanaca prijavilo je slušanje internetskog radija, uključujući usluge poput Pandore, kao i online prijenose AM i FM postaja. Samo 2 posto izjavilo je da sluša HD radio.
Još jedan problem je sporo usvajanje tehnologije emitiranja HD radija od strane postaja. Ako živite u području s dobrom pokrivenošću HD radija, to nije problem. Za one koji žive u područjima s nekoliko HD radio postaja, tehnologija možda i ne postoji.
Proizvođači automobila napuštaju radio
Chris Gould / Getty Images
U jednom trenutku, činilo se da je natpis na zidu za tvornički ugrađene radio tunere. Početkom 2010-ih nekoliko je proizvođača automobila navodno planiralo ukloniti sve vrste radija sa svojih nadzornih ploča do 2014. To se nije ostvarilo i čini se da je auto radio odgođen, ali slika je još uvijek pomalo mutna.
Radijska industrija i iBiquity, proizvođači HD radija, navodno surađuju s velikim proizvođačima automobila kako bi zadržali radijske tunere u stereo uređajima automobila, ali ako su najveća imena u automobilskoj industriji odlučila krenuti drugim putem, to bi moglo biti to za HD radio.
Smetnje u emitiranju
Nils Hendrik Mueller / Getty Images
Zbog načina na koji iBiquityjeva in-band-on-channel (IBOC) tehnologija radi, postaje koje odluče koristiti tehnologiju emitiraju svoje analogne signale s dva digitalna "bočna pojasa" na dnu i vrhu svoje dodijeljene frekvencije.
Ako je snaga dodijeljena ovim bočnim pojasevima dovoljno visoka, može prodrijeti u frekvencije odmah iznad ili ispod, uzrokujući smetnje. Kada se to dogodi, može blokirati korisnike da slušaju susjedne postaje.
Ovo je oduvijek bio problem s HD radiom, jer moćni emiteri uzrokuju probleme s prijemom slabijih ili udaljenijih postaja.
Na isti način na koji digitalni bočni pojasevi mogu prodrijeti u susjedne frekvencije, oni također mogu ometati vlastiti analogni signal. Ovo je veliki problem jer je jedna od glavnih prodajnih prednosti IBOC-a to što dopušta digitalnim i analognim signalima da dijele istu frekvenciju.
Nitko ne zna što je HD radio
Sandro Di Carlo Darsa / Getty Images
Mnogi ljudi ne znaju što je HD radio ili ga brkaju sa satelitskim radiom. Drugi jednostavno nisu zainteresirani zbog široke dostupnosti internetskog radija, strujanja glazbe i podcasta.
Tijekom početnog pokretanja HD radija, prema istraživanju iz 2010., interes nikada nije porastao iznad 8 posto. To je prilično turobno kada uzmete u obzir činjenicu da je sama radijska industrija doživjela umjereni rast prema kraju tog razdoblja.
Nitko nije tražio HD radio
John Fedele / Getty Images
Hladna, teška istina može biti da je HD Radio format u potrazi za publikom koja ga uopće nije tražila.
Sa odobrenjem FCC-a za HD Radio 2002. godine, činilo se da su sve iBiquity kartice spremne za kapitalizaciju na novom tržištu. No porast medija za strujanje, internetskog radija, podcasta i drugih medijskih izvora pokazao se kao ozbiljna konkurencija.
HD radio je zanimljiva tehnologija koju možda vrijedi provjeriti ako ste vjerni radiju. Ako niste, onda postoji mnogo konkurentskih opcija za zabavu u automobilu koje su više vrijedne vašeg vremena.
