Unutarnja svjetla automobila mogu se podijeliti u različite kategorije kao što su svjetla na kontrolnoj ploči, kupolasta svjetla, svjetla za karte i druga, a mogu otkazati sva odjednom ili jedno po jedno. Budući da postoji toliko različitih vrsta unutarnjih svjetala automobila, kvar može biti ili smetnja ili pravi sigurnosni problem. U svakom slučaju, otkrivanje što učiniti kada unutarnja svjetla vašeg automobila prestanu raditi obično je prilično jednostavan dijagnostički postupak koji se može izvesti s nekim vrlo osnovnim alatima za dijagnostiku automobila poput odvijača i ispitnog svjetla.
Što su unutarnja svjetla automobila?
Unutarnja rasvjeta jedan je od dva prilično široka kišobrana koji obuhvaćaju sve različite vrste svjetala unutar i oko vašeg automobila. Druga kategorija je vanjska rasvjeta, koja pokriva sve od vaših prednjih svjetala do stražnjih svjetala i sve između.
Unutarnja svjetla automobila mogu se dalje raščlaniti prema njihovoj specifičnoj namjeni. Svjetla u obliku kupole obično se nalaze iznad glave i osvjetljavaju unutrašnjost vašeg automobila noću, dok su svjetla za karte, smještena na ili blizu štitnika za sunce, izvorno dizajnirana da doslovno olakšaju čitanje fizičkih karata (linkovi na PDF) noću. Svjetla na nadzornoj ploči mogu vam pomoći da noću vidite svoje instrumente, poput brzinomjera, a često su podesiva kako bi spriječila noćno sljepilo.
Neki automobili imaju i druge specijalizirane kategorije unutarnje rasvjete, poput svjetala na stepeništu koja vam pomažu da uđete u automobil noću bez spoticanja, a neki čak imaju i svjetla za "prostirku dobrodošlice" koja projiciraju logotip ili običnu lokvu svjetla na tlo kad otvoriš vrata.
Ovisno o vozilu, sva unutarnja svjetla mogu biti u jednom krugu ili ih može biti nekoliko. Jedna unutarnja rasvjeta također se može kontrolirati s više prekidača, tako da postoji niz različitih mogućih načina za njihov kvar. Na primjer, kupolasto svjetlo može imati ručni prekidač na svjetlu, iako se također može uključiti i isključiti ili prigušiti prekidačem na kontrolnoj tabli.
Počnite s kupolastim svjetlom ili prekidačem za prigušivanje
Kada unutarnja svjetla vašeg automobila prestanu raditi, najbolje mjesto za početak je i najlakše rješenje. Najčešći uzrok ovog problema je kada netko osim vozača koristi kupolasto svjetlo ili prekidač za prigušivanje. To može ostaviti unutarnja svjetla u stanju u kojem se više ne pale kada otvorite vrata.
Ovisno o tome kako su vaša unutarnja svjetla ožičena i vrstama prekidača koje imate, možda ćete morati pritisnuti drugu kombinaciju tipki da bi se vaša unutarnja svjetla uključila. Općenito, trebali biste pokušati rotirati dimmer (ako postoji) i isprobati ga u različitim položajima. U nekim slučajevima, rotiranje regulatora svjetlosti do kraja u jednom smjeru uzrokovat će klik, što može značiti da je u položaju uključen ili isključen.
S prigušivačem u različitim položajima ili gumbom za unutarnje svjetlo postavljenim na ploči u različitim položajima, možete pokušati upravljati kupolastim svjetlom, svjetlom za karte ili drugim unutarnjim svjetlima s njihovim pojedinačnim prekidačima.
Ako ne možete upaliti unutarnja svjetla isprobavanjem različitih kombinacija prigušivača ili kupolastog prekidača svjetla, onda vjerojatno imate posla sa stvarnim kvarom negdje duž linije.
Pregorjeli osigurači i unutarnja svjetla automobila
Kada sva unutarnja svjetla vašeg automobila prestanu raditi u isto vrijeme, ali druge stvari poput radija i dalje rade, to je dobar znak da je glavni uzrok nešto što je zajedničko svim svjetlima. U većini slučajeva uzrok će biti pregorjeli automobilski osigurači i topljivi umeci, pa je to sljedeće što treba provjeriti.
Ovisno o tome kako je vaš automobil postavljen, kutija s osiguračima može se nalaziti u ili blizu pretinca za rukavice, ispod instrument ploče ili u motornom prostoru. Neki automobili čak imaju više od jedne kutije s osiguračima, tako da vaš korisnički priručnik može biti vrlo koristan u pronalaženju pravog. Ako to ne uspijete, obično možete pretraživati internet kako biste pronašli sliku točnog položaja vaše kutije s osiguračima.
Osigurač koji tražite obično će biti osigurač za "svjetla", iako se može razlikovati od vozila do vozila. Jedini način da budete sigurni je pronaći dijagram ožičenja za određenu marku, model i godinu vašeg automobila, ali provjera svih osigurača s oznakom "svjetla" ili slično obično je dovoljna.
Prepoznavanje je li osigurač pregorio
Iako obično možete vidjeti je li osigurač pregorio gledajući ga, to nije uvijek slučaj. Osigurači mogu pregorjeti, ali i dalje izgledaju dobro, tako da je jedini način da ih zapravo provjerite pomoću alata poput multimetra ili ispitnog svjetla. Ako imate multimetar i ne nađete kontinuitet između priključaka osigurača, to znači da je pregorio.
Osigurače ćete najlakše provjeriti pomoću ispitne lampice. Sve što trebate učiniti je stegnuti jedan kraj za goli metal negdje na vašem automobilu i zatim dodirnuti kraj sonde sa svake strane osigurača. S ključem za paljenje u položaju uključeno, vaša ispitna žaruljica trebala bi zasvijetliti kada dodirnete obje strane svakog osigurača.
Ako vaša testna žaruljica ostane tamna na jednoj strani osigurača, to znači da je pregorjela i trebali biste je zamijeniti točno istom vrstom osigurača. Nikada nemojte koristiti osigurač s većim brojem jer bi to moglo uzrokovati katastrofalno oštećenje ožičenja u vašem automobilu.
Problemi s ožičenjem, kratki spojevi i unutarnja svjetla
Iako je tehnički moguće da osigurač pregori bez drugog temeljnog problema, to nije baš uobičajeno. U većini slučajeva, pregorjeli osigurač unutarnjeg svjetla znači da negdje u sustavu postoji nekakav kratki spoj. To može biti trajna greška ili može biti privremena, ali jedini način da budete sigurni je da zamijenite osigurač i vidite što će se dogoditi.
Ako zamijenite pregorjeli osigurač unutarnjeg svjetla i on ponovno pregori, to znači da imate posla s kratkim spojem. Možda je to još uvijek nešto što možete sami riješiti, ali neke kratke hlače zahtijevaju pozornost profesionalnog tehničara.
Većina kratkih spojeva može se pronaći na mjestima gdje se žice rutinski savijaju i savijaju, pa je to najbolje mjesto za početak. Ako vaš automobil ima svjetla za karte u vizirima za sunce ili svjetla smještena u vratima, onda je obično sigurno da ćete pronaći kratki spoj u jednom od tih krugova.
Ako provjerite sve žice na mjestima gdje prolaze u vaša vrata ili u štitnike za sunce i ne možete pronaći kratki spoj, najbolje je pozvati stručnjaka.
Loši prekidači za vrata i unutarnja svjetla
Posljednja točka kvara koja može utjecati na sva vaša unutarnja svjetla u isto vrijeme je loš prekidač na vratima. Ovi se prekidači mogu pronaći u dovratnicima većine automobila, pa se često nazivaju i prekidačima za dovratnike.
Kada unutarnja svjetla u automobilu rade ispravno, obično će se upaliti kada otvorite vrata i zatim se ugasiti neko vrijeme nakon što zatvorite vrata. Ovaj se proces oslanja na prekidač u dovratniku koji se otvara kada otvorite vrata i zatvara kada zatvorite vrata.
Ovi su prekidači često prekriveni gumenim poklopcem koji možete odvojiti ravnim odvijačem. Prekidač se tada može odvrnuti ili odvrnuti. Ako imate multimetar, možete testirati sklopku spajanjem na obje stezaljke i provjerom kontinuiteta. Zatim možete aktivirati prekidač i ponovno provjeriti. Ako se očitanje ne promijeni, prekidač je loš.
Moduli unutarnjeg svjetla
Ako su vaša unutarnja svjetla bila uključena neko vrijeme nakon zatvaranja vrata, vjerojatno je u strujnom krugu neka vrsta vremenskog modula. Dakle, ako su vam osigurači ispravni, prekidač dovratnika je u redu, a sve ostalo je u redu, možda imate posla sa složenijim problemom.
Iako zamjena ove vrste komponenti obično nije tako teška, bacanje dijelova na problem rijetko je najbolje ili najučinkovitije rješenje. Imajući to na umu, profesionalni tehničar moći će vam pomoći ako stignete dovde bez pronalaska očitih problema.
Donja crta
Kada jedno ili više unutarnjih svjetala prestane raditi, a ostala i dalje dobro rade, problem je obično samo pregorjela žarulja. To je vrlo lako provjeriti i popraviti. Prvi korak je uklanjanje poklopca unutarnjeg svjetla koje je prestalo raditi. To može zahtijevati da odvrnete neke vijke, iako su mnogi od ovih poklopaca skriveni kopče doslovce uskočili na mjesto. Obično se mogu izvaditi pažljivom upotrebom tankog odvijača.
Testiranje pregorjelih unutarnjih žarulja
Sa skinutim poklopcem, sljedeći korak je uklanjanje žarulje. Neke žarulje uklanjaju se laganim pritiskom i okretanjem, dok se druge izvijaju kao obične žarulje, a druge se učvršćuju u držače.
U svakom slučaju, s uklonjenom žaruljom, htjet ćete uključiti unutarnja svjetla i spojiti svoje ispitno svjetlo između mase i svakog terminala utičnice, pazeći da ne spojite terminale u kratki spoj. Ako ispitna lampica svijetli, to znači da je žarulja neispravna.
Ako nemate ispitno svjetlo, ipak možete provjeriti je li žarulja pregorjela. U mnogim slučajevima vidjet ćete da se ista vrsta žarulje koristi na različitim mjestima u vašem automobilu. Na primjer, možete imati više kupolastih svjetiljki koje sve koriste istu vrstu žarulje ili žarulje mogu biti iste u utičnicama montiranim na vratima.
Ako možete pronaći žarulju koja odgovara onoj koja ne radi, testiranje je jednostavna stvar zamjene žarulje koja radi s onom koja ne radi. Ako ne možete pronaći onaj koji radi, možete upotrijebiti mrežni vodič za prilagodbu kako biste pronašli točan broj dijela.
U svakom slučaju, poznata ispravna žarulja trebala bi svijetliti kada zamijenite žarulju koja ne radi. Ako se ne dogodi, onda zapravo imate posla s lošom utičnicom, problemom s ožičenjem ili čak osiguračem.
