Kroz povijest zvuka u automobilu, nadogradnja tvorničke glavne jedinice bila je standardna praksa u potrazi za većom kvalitetom zvuka, snagom i značajkama. Povijesno gledano, stereo uređaji za automobile koje je instalirao proizvođač (OEM) imali su slabe značajke i nije bilo mnogo nedostataka u zamjeni s naknadnom glavnom jedinicom.
Pejzaž postprodajnih i OEM auto stereo uređaja danas je kompliciraniji. Mnogi vlasnici automobila sada se pitaju isplati li se gubitak OEM značajki poboljšane kvalitete zvuka dodatne jedinice. S pojavom infotainment sustava, integracijom s kontrolama na upravljaču i glasovnim kontrolama te OEM telematskim sustavima kao što je OnStar, jednostavno izbacivanje tvorničke glavne jedinice za naknadno tržište može onemogućiti neke sjajne značajke.
Međutim, uz pažljivo planiranje, prave adaptere i dodatke, moguće je nadograditi modernu tvorničku glavnu jedinicu bez gubitka performansi.
Zadržavanje značajki koje želite
Infotainment može značiti malo drugačije stvari ovisno o proizvođaču. To je krovni pojam koji uključuje sve, od GPS navigacije do Bluetooth integracije i multimedije u automobilu. Sve veći postotak novih automobila koji se prodaju svake godine dolazi s ovim sustavima umjesto osnovnih glavnih jedinica.
Možda biste željeli zadržati neke značajke informacijsko-zabavnog sustava vašeg vozila dok druge otpustite. Važno je to uzeti u obzir kada gledate opcije nadogradnje.
Značajke kojima možete izgubiti pristup prelaskom na dodatnu glavnu jedinicu uključuju sljedeće:
- Audio kontrole na volanu
- Glasovne kontrole
- Tvornička Bluetooth integracija
- Satelitski radio
- Tvornička pojačala
- OEM telematika (kao što su OnStar i Sync)
- USB media player
- Sustavi zabave na stražnjim sjedalima
- Sigurnosna upozorenja
- Navigacija
Naknadne glavne jedinice, kabelski snopovi i adapteri
Tri primarna čimbenika utječu na to kojim značajkama ćete imati pristup kada nadogradite tvornički auto stereo. Određena glavna jedinica koju odaberete vjerojatno je najveći faktor budući da ćete, kako biste zadržali mnoge značajke, morati odabrati glavnu jedinicu koja ima te značajke i koja je kompatibilna s potrebnim kabelskim snopom ili adapterom.
Zadržavanje nekih drugih značajki može biti malo kompliciranije i često ćete morati raditi unatrag: identificirajte značajke koje želite zadržati, pronađite odgovarajuću adaptersku jedinicu, a zatim potražite dodatnu glavnu jedinicu koja radi s taj adapter i ima sve druge značajke i specifikacije koje želite.
Snopovi ožičenja temelj su svake nadogradnje glavne jedinice. Postoji nekoliko načina na koje mogu doći u igru. Neki adapteri kabelskog snopa stereo uređaja za automobile povezuju glavnu jedinicu naknadnog tržišta s kabelskim snopom vozila bez ikakvog rezanja, spajanja ili lemljenja. Ostali adapteri kabelskog snopa mogu se spojiti na kabelski svežanj koji ste dobili s vašom novom glavnom jedinicom, nakon čega se mogu uključiti u konektor kabelskog svežnja vozila.
Osim ovih osnova, adapteri kabelskog svežnja također se mogu koristiti za specijalizirane funkcije poput povezivanja ili premošćavanja tvorničkog pojačala. Dakle, ako je vaš automobil došao s pristojnim pojačalom koje biste željeli nastaviti koristiti, to možete učiniti tako da nabavite adapter kabelskog snopa koji je dizajniran za povezivanje tog tvorničkog pojačala na naknadnu glavnu jedinicu.
S druge strane, ako želite zaobići anemično tvorničko pojačalo i koristiti ugrađeno pojačalo uključeno u vašu novu glavnu jedinicu ili nadograditi na novo vanjsko pojačalo, postoje pojasevi dizajnirani za tu svrhu.
Zadržavanje audio kontrola na upravljaču
Audiokontrole na volanu mogu biti jedna značajka koju želite zadržati kada nadogradite svoju tvorničku glavnu jedinicu, a postoji nekoliko načina da to učinite. Ovo je također jedna od najjednostavnijih značajki za integraciju s novom glavnom jedinicom, a mnogi postprodajni automobilski stereo uređaji uključuju neku vrstu kompatibilnosti audio kontrole na upravljaču.
Da biste zadržali funkciju kontrole zvuka na upravljaču, potrebne su vam dvije stvari: kompatibilna glavna jedinica i adapter. Prvi dio je relativno jednostavan zbog prevalencije ove značajke u automobilima. Kada gledate potencijalne nove glavne jedinice, pripazite na one koje kao značajku navode "ulaz za žičani daljinski upravljač" ili "SWI" (ulaz za upravljač).
Nakon što pronađete kompatibilnu glavnu jedinicu koja uključuje sve značajke koje vas zanimaju, morat ćete kupiti odgovarajući adapter za kontrolu zvuka na upravljaču. Na primjer, ako je glavna jedinica kompatibilna sa SWI-JS, što je kratica za Jensen i Sony, trebat će vam SWI-JS adapter koji je dizajniran za rad s vašom markom i modelom vozila.
Ostale OEM značajke
Da biste zadržali pristup značajkama poput tvorničke Bluetooth integracije i OEM telematike, kao što su OnStar i Sync, potreban vam je složeniji adapter od onog za audio kontrole na upravljaču, a mnogi od njih zadržavaju SWI funkciju. Uz ispravan modul sučelja, možda će biti moguće zadržati pristup značajkama kao što su:
- Kontrole na volanu
- OEM telematika
- Kontrole digitalnog pojačala
- Tvornička Bluetooth integracija
- Izlazi navigacije
- Satelitski radio
Ovi moduli sučelja dizajnirani su za uključivanje u originalni tvornički kabelski svežanj i zatim spajanje na kompatibilnu glavnu jedinicu naknadnog tržišta. U nekim ćete slučajevima možda trebati izrezati i spojiti neke žice kako biste dovršili instalaciju. U drugim slučajevima, potrebno je priključiti potrebne adaptere kabelskog svežnja. U svakom slučaju, značajke kojima zadržavate pristup ovise o čimbenicima kao što su marka, model i godina vozila te mogućnostima dodatne jedinice koju odaberete.
Na primjer, ako je vaša OEM glavna jedinica uključivala ugrađeni satelitski radio, modul sučelja neće vam dopustiti da zadržite pristup funkciji satelitskog radija. Ako je OEM glavna jedinica bila samo satelitski radio i isporučena s vanjskim satelitskim radijskim modulom, modul sučelja može vam omogućiti da ga integrirate s novom glavnom jedinicom, pod uvjetom da odaberete kompatibilnu glavnu jedinicu naknadno i da pravi modul sučelja postoji u prvo mjesto.
Ostale nedoumice prilikom nadogradnje tvorničkih glavnih jedinica
Problem pristajanja i završne obrade može predstavljati gotovo jednako veliku prepreku kao i mogućnost gubitka značajki prilikom zamjene tvorničke glavne jedinice. Postprodajne glavne jedinice obično su u skladu s faktorima oblika s jednim DIN i dvostrukim DIN, dok su OEM-i posljednjih godina sve više krenuli prema nestandardnim glavnim jedinicama.
U nekim slučajevima, možda ćete moći pronaći dodatnu glavnu jedinicu koja uključuje značajke koje želite i koja je posebno dizajnirana da zamijeni vašu nestandardnu tvorničku glavnu jedinicu. Ovo nije uobičajeno, a mogućnosti su ograničene, tako da su dobre šanse da nećete imati sreće ako ste se odlučili za izravnu zamjenu za svoju nestandardnu tvorničku glavnu jedinicu.
Kada zamjena za izravnu ugradnju nije dostupna, ili pronađite odgovarajući komplet za ugradnju stereo instrumenta ili ga dajte proizvesti. Prvi je jeftiniji, a kompleti za instrument instrumente dostupni su za većinu novih vozila koja uključuju nestandardne modularne glavne jedinice. Ovisno o tome koliko su tvorničke kontrole glavne jedinice integrirane u ploču, njihova instalacija može biti komplicirana. Ipak, obično ćete završiti s relativno čistom instalacijom.
Izrada je kompliciranija i obično skuplja, ali je opcija kada instrument instrument oprema nije dostupna. Neki DIY majstori odluče proizvesti vlastite instrumente, ali to definitivno nije projekt za one sa slabim srcem, pogotovo ako ste zabrinuti za izgled svog novog vozila. No, vješti DIY modovi i profesionalno izrađene crtice mogu izgledati nevjerojatno dobro, au nekim slučajevima rezultat je čak i estetski ugodniji od generičkog kompleta tabli.
