Električni problemi mogu biti neki od najtvrđih oraha kada je u pitanju automobilska dijagnostika, ali zapravo postoji samo nekoliko potencijalnih problema koji bi mogli uzrokovati da se električni sustav automobila potpuno isključi i onda iznenada ponovno počne raditi.
Ako uopće niste radili dijagnostiku, a želite provjeriti nekoliko osnovnih stvari, trebali biste početi s akumulatorom automobila.
Labavi spojevi akumulatora mogu uzrokovati "isključivanje" električnog sustava, a zatim ponovno proraditi, kao i loši topljivi spojevi, stoga bi spojeve između akumulatora i ostatka električnog sustava trebalo temeljito provjeriti prije bilo čega drugo.
Osim toga, problem s prekidačem za paljenje također može uzrokovati ovu vrstu problema. Ako je problem dublji od toga, tada će stručnjak vjerojatno morati pogledati vozilo.
Razlozi zbog kojih automobil iznenada gubi struju
Ovdje su glavne komponente koje mogu uzrokovati gubitak električne energije u automobilu:
| Što radi | Kako izgleda neuspjeh? | |
|---|---|---|
| Alternator | Pruža snagu dok motor radi. | Svjetla će obično biti prigušena, a motor se može ugasiti. |
| baterija | Osigurava snagu potrebnu za pokretanje vozila i napaja dodatnu opremu kada je motor isključen. | Vozilo se uopće neće pokrenuti ili će se sporo okretati. Vožnja automobila s praznim akumulatorom također može oštetiti alternator. |
| Osigurači i topljive veze | Pružite zaštitu od kvara ako nešto troši previše struje. | Motor se možda neće pokrenuti ili možete iznenada izgubiti svu električnu energiju tijekom vožnje. |
| Zavojnica paljenja i ostale komponente paljenja | Osigurava snagu svjećicama i povećava napon snage dostavljene svjećicama. | Motor se možda neće pokrenuti ili se može ugasiti dok vozite. Električna energija će i dalje biti dostupna, tako da će vaša svjetla i radio i dalje raditi. |
| Starter, solenoid startera ili relej | Fizički okreće unutarnje komponente motora sve dok proces unutarnjeg izgaranja ne preuzme kontrolu. | Motor se ne pokreće. Loš starter, solenoid ili relej neće uzrokovati gubitak električne energije. |
Razbijanje onoga što je pošlo po zlu
U modernim benzinskim i dizel vozilima, električna energija može dolaziti iz dva mjesta: baterije i alternatora.
Akumulator pohranjuje energiju koju vaše vozilo koristi za obavljanje tri osnovne funkcije: pokretanje motora, rad dodatne opreme kada je motor isključen i napajanje regulatora napona alternatora.
Svrha alternatora je stvaranje električne energije za pokretanje svega, od vaših prednjih svjetala do vaše glave dok motor radi. Zbog toga vam dodavanje drugog akumulatora daje više energije kada je automobil ugašen, a nadogradnja na alternator velike snage pomaže kada je uključen.
Ako se vozite i odjednom se sve ugasi - nema svjetla na instrument tabli, nema radija, nema unutarnjih svjetala, nema ničega - to znači da struja ne dolazi ni do jedne od tih komponenti. Ako se i sam motor ugasi, to znači da ni sam sustav paljenja ne prima napajanje.
Kada sve iznenada ponovno počne raditi, to samo znači da je trenutni kvar prošao i da je napajanje ponovno uspostavljeno.
Ali što može uzrokovati takav prekid struje?
Loši baterijski kabeli i topljive spojnice
Akumulatorske veze uvijek bi trebale biti prvi osumnjičeni u ovakvoj situaciji, jer su vjerojatni krivci i zato što ih je relativno lako provjeriti.
Ako pronađete labav spoj na pozitivnom ili negativnom kabelu, trebali biste ga zategnuti. Ako primijetite veliku koroziju na terminalima baterije, možda biste trebali očistiti i terminale i krajeve kabela prije nego što sve zategnete.
Uz provjeru spojeva na bateriji, također možete pratiti i pozitivne i negativne kabele kako biste bili sigurni da su stvari čvrsto zategnute i na drugim krajevima.
Negativni kabel obično se pričvršćuje za okvir, pa biste trebali provjeriti ima li hrđe i je li spoj čvrst. Pozitivni kabel obično se spaja na razvodni blok ili blok s glavnim osiguračima, a možete provjeriti i te spojeve.
Neka vozila koriste topljive spojnice, koje su posebne žice koje su dizajnirane da djeluju poput osigurača i pregore kako bi zaštitile druge komponente. To su neophodne i vrijedne komponente u situacijama u kojima se koriste, ali problem je u tome što topljive karike mogu postati krte i nešto manje savitljive kako stare.
Ako vaše vozilo ima topljive spojnice, možda biste trebali provjeriti njihovo stanje ili ih samo zamijeniti ako su stari i nikada nisu zamijenjeni, a zatim vidjeti rješava li to problem.
Ako su priključci akumulatora u redu, a nemate nikakve topljive spojnice, postoje situacije u kojima loš glavni osigurač može uzrokovati ovu vrstu problema, iako osigurači obično ne zakažu i onda samo ponovno počnu raditi poput magije.
Provjera prekidača za paljenje
Loš prekidač za paljenje još je jedan vjerojatni krivac, iako je provjera i zamjena jednog malo kompliciraniji od zatezanja kabela akumulatora.
Električni dio vašeg prekidača za paljenje obično se nalazi negdje u stupu upravljača ili na ploči i možda ćete morati rastaviti razne ukrasne dijelove da biste mu uopće mogli pristupiti.
Ako možete dobiti pristup prekidaču za paljenje, tada vizualni pregled koji otkriva bilo kakve spaljene žice ukazuje na vrstu problema koji može uzrokovati iznenadno prekidanje električnog sustava vozila, a zatim ponovno pokretanje.
Budući da prekidač za paljenje daje napajanje i dodatnoj opremi poput vašeg radija i sustavu paljenja vašeg vozila, loš prekidač definitivno može uzrokovati da oba iznenada prestanu raditi. Rješenje je u jednostavnoj zamjeni lošeg prekidača, što je obično prilično jednostavno nakon što ste obavili posao dobivanja pristupa njemu.
Ostale komponente paljenja, poput zavojnice i modula, ne uzrokuju gubitak električne energije u vozilu kada zakažu. Kada ove komponente zakažu, motor će se ugasiti, ali ćete i dalje imati dostupnu bateriju za pokretanje stvari kao što su prednja svjetla i radio.
Ako naiđete na problem pri kojem se motor ugasio nakon što ste se neko vrijeme vozili, a zatim se ponovno pokrene nakon što se ohladi, krivac bi mogao biti loš modul paljenja. Međutim, ne biste trebali posumnjati na modul paljenja ako se suočavate s problemom u kojem vozilo gubi svu električnu energiju.
Provjera baterije i alternatora
Iako ova vrsta problema obično nije uzrokovana lošom baterijom ili alternatorom, postoji mala vjerojatnost da imate posla s alternatorom koji je na izlasku.
Problem bi bio u tome što alternator više ne ispunjava svoju vrijednost, što uzrokuje da električni sustav vozila radi isključivo na bateriju dok se baterija ne isprazni i sve se isključi.
U rijetkim slučajevima kada alternator tada počne raditi malo bolje, može se činiti da je električni sustav ponovno u dobrom stanju.
Nažalost, ne postoje stvarno jednostavni načini testiranja sustava punjenja kod kuće. Najbolje bi bilo da u ovom slučaju odvezete svoje vozilo u radionicu za popravak ili trgovinu dijelovima koja ima potrebnu opremu za testiranje baterije i provjeru snage alternatora.
Ako alternator nije dobar, zamjena njega - i baterije, budući da joj stalno pražnjenje može skratiti vijek trajanja - može riješiti vaš problem.
