Desetljećima je prevladavala mudrost da automobil trebate pustiti da miruje i zagrije se prije nego krenete na cestu. Dok su moderni sustavi ubrizgavanja goriva i kontrole emisija smanjili potrebu, problem ostaje sporan.
Iako bi ekolozi tvrdili da motor nikada ne biste trebali pustiti da radi u praznom hodu zbog nepotrebnih emisija stakleničkih plinova, takva bi uredba mogla biti slaba na temperaturama ispod ništice. Zapravo, može biti nesigurno, a kamoli neugodno, voziti automobil bez prethodnog zagrijavanja motora.
Trebate li automobil ostaviti u praznom hodu da biste ga zagrijali?
Trebali biste zagrijati svoje vozilo ako ima karburator. Ako vaš auto ima ubrizgavanje goriva, onda je osobna stvar koliko možete tolerirati hladnoću.
Kada imate stariji automobil s rasplinjačem, motor će raditi mirnije ako je imao priliku zagrijati se. Starija vozila također imaju koristi od toga što imaju vremena da se ulje zagrije, razrijedi i podmaže motor. Noviji automobili koji koriste ubrizgavanje goriva i računalne kontrole su dobri za vožnju bez praznog hoda.
Koristi li grijanje automobila plin?
Pokretanje klima uređaja troši plin, ali povećanje topline ne. Pokretanje sustava grijanja vašeg automobila rasipan je samo kada čekate da se auto zagrije, jer motor koji radi u praznom hodu troši plin.
Ako upalite svoj automobil i pustite ga da radi u praznom hodu, koristit će potpuno istu količinu plina bez obzira na to je li grijanje uključeno ili ne. Automobili uvijek koriste plin dok motor radi, čak i dok je u leru. Dakle, nema dodatnih troškova goriva s uključivanjem grijača u odnosu na jednostavno pokretanje motora. To je zbog činjenice da sustavi grijača iskorištavaju otpadnu toplinu iz motora. Ta se otpadna toplina ili rasipa ili koristi za zagrijavanje unutrašnjosti automobila.
Donja crta
U većini slučajeva nije potrebno automobil ostaviti u praznom hodu prije vožnje. Izuzetak su starija vozila koja nemaju sustave za ubrizgavanje goriva. Ovisno o vašoj toleranciji na hladnoću, možda ćete morati ostaviti automobil u praznom hodu kako biste zagrijali unutrašnjost prije vožnje. U takvim slučajevima, blok grijač je učinkovitiji način sprječavanja oštećenja motora od puštanja motora da radi u praznom hodu nakon što je bio na temperaturama ispod nule. Iako blok grijač može zagrijati motor, on ne može učiniti ništa da zagrije unutrašnjost ili odledi prozore.
Koliko košta automobil u praznom hodu?
Cijena motora u praznom hodu ovisi o puno varijabli. Nacionalni laboratorij Argonne proveo je studiju na tri različita motora, uključujući 1. Honda Civic od 8L, Ford Fusion od 2,5L i Chevrolet Malibu od 3,6L. Za svaki od ovih motora, rad u praznom hodu od 10 minuta potrošio je sljedeće količine goriva:
- 1.8L Honda Civic: 0,026 gal
- 2.5L Ford Fusion: 0,082 gal
- 3.6L Chevrolet Malibu:.14 gal
Plaćanje 2,90 USD/galonu za benzin značilo bi da bi desetominutni rad vašeg automobila u praznom hodu koštao otprilike 0,08 - 0,41 USD, ovisno o veličini motora. Možete koristiti ove brojke i druge cijene benzina kako biste procijenili troškove praznog hoda za kraća ili duža razdoblja. Ako imate veći motor, onda morate shvatiti da će koštati više.
Iako je mala vjerojatnost da će četvrtina ovdje ili tamo probiti banku, lako je vidjeti kako bi se troškovi praznog hoda mogli zbrajati tijekom vremena, posebno kada cijene goriva rastu. Ako vozite vozilo s motorom većim od 3,6L i svaki dan radite u praznom hodu 10 minuta, mogli biste tijekom zime potrošiti više od 50 USD na gorivo.
Je li jeftinije koristiti grijač za grijanje automobila?
Prema podacima američke Uprave za energetske informacije, nacionalna prosječna cijena električne energije iznosi 0,13 dolara po kilovatsatu (KWh). To znači da će auto grijač od 1000 W koji se koristi za zagrijavanje vašeg automobila i odleđivanje vjetrobranskih stakala koštati otprilike 13 centi za sat vremena korištenja. Ovisno o tome gdje živite, taj iznos može biti nešto veći ili manji.
To također znači da je, osim ako ne vozite automobil koji ima motor u rasponu od 1 litre, znatno jeftinije uključiti grijač prostora jedan sat nego raditi u praznom hodu deset minuta.
