Jedan od najvećih problema s dijagnosticiranjem elektronike, uključujući gotovo svaki elektronički uređaj u vašem automobilu, jest taj da se većina problema javlja povremeno. Povremene probleme može biti nemoguće riješiti.
Žalosna je činjenica da ako vaš auto radio iznenada ne radi, možda ćete morati platiti skupi račun za popravak ili ćete morati potpuno zamijeniti jedinicu. Dobra strana ovog određenog oblaka jest to što se bavite problemom kojemu možete doći do dna i s kojim se možete pozabaviti ako se uhvatite u koštac s njim metodičnim pristupom. Većina problema s radiom odnosi se na radio koji se ne uključuje, ali također možete popraviti radio koji se ne isključuje.
Uobičajeni problemi s radiom u automobilu
Iako je moguće da se auto radio potpuno pokvari, postoji mnogo unutarnjih i vanjskih problema koji se mogu popraviti osim potpune zamjene. Neki od najčešćih problema uključuju pregorjeli osigurač, loše ili oštećeno ožičenje i načine rada protiv krađe koji se često pokreću kada se baterija isprazni.
Kako biste pronašli razlog zašto se vaš radio u autu ne uključuje, pozabavite se svakim od ovih potencijalnih problema jedan po jedan.
Provjerite da jedinica nije u zaštićenom načinu
Neke glavne jedinice imaju sigurnosnu značajku koja im onemogućuje rad nakon prekida napajanja. Ideja je da će glavna jedinica postati beskorisna ako se ukrade, što bi trebalo spriječiti krađu ovih jedinica.
U nekim slučajevima, glavna jedinica s ovom značajkom će se "uključiti" tako što će se zaslon aktivirati, ali će prikazati samo poruku kao što je "kod" i neće moći raditi. U drugim slučajevima, glavna jedinica će izgledati kao da je potpuno mrtva, i morate unijeti šifru ili izvršiti neki drugi postupak koji je odredio proizvođač da bi ponovno počela raditi.
Prije nego što uđete u postupak dijagnostike, trebali biste provjeriti nema li vaša glavna jedinica nikakav način rada protiv krađe. Ako je zaslon potpuno prazan kada se jedinica ne uspije uključiti, to je dobar pokazatelj da zapravo imate posla s drugim problemom. Međutim, možda ćete htjeti pogledati korisnički priručnik, ako mu imate pristup, ili kontaktirati proizvođača ako nemate, kako biste potvrdili da ne postoji poseban postupak koji ćete morati slijediti.
Provjerite osigurače
Nakon što ste potvrdili da se jedinica zapravo ne uključuje i da nije ušla u način rada protiv krađe, sljedeći korak je provjeriti osigurače. U ovom trenutku, trebali biste otkriti neke osnovne alate za dijagnostiku automobila, poput multimetra i ispitnog svjetla.
Većina auto-radija ima jedan ili dva osigurača koje ćete morati provjeriti, a možda ćete također imati osigurače za auto-pojačala i druge povezane komponente u kombinaciji. Jedan će se nalaziti u glavnom ili pomoćnom bloku osigurača vašeg vozila i često će biti označen na očigledan način.
Automobilski osigurač možete testirati vizualnim pregledom ili možete koristiti multimetar ili ispitnu lampu da provjerite napajanje na obje strane osigurača. Ako imate pristup multimetru ili sličnom testu, to je bolji način jer je moguće da osigurač pokvari na takav način da je teško reći jedno ili drugo samo gledajući ga.
Neke glavne jedinice imaju ugrađene osigurače, obično smještene na stražnjoj strani, a neke instalacije imaju dodatne osigurače u liniji smještene negdje na žici ili žicama napajanja. Ako je bilo koji od ovih osigurača pregorio, to može biti razlog zašto se vaš auto radio ne uključuje, pa zamijenite osigurače da vidite hoće li to riješiti problem.
Naravno, pregorjeli osigurač često je pokazatelj nekog drugog problema, stoga nikada ne biste trebali zamijeniti pregorjeli osigurač s osiguračem veće amperaže.
Provjerite Pigtail konektor
Prije nego što dalje napredujete u dijagnostičkom postupku, morat ćete ukloniti glavnu jedinicu kako biste pristupili ožičenju. Imajući to na umu, možda ćete htjeti provjeriti je li spojni konektor ispravno postavljen u glavnu jedinicu.
Ako imate bilo kakvih nedoumica u vezi s pletenicom, možete je ukloniti i zamijeniti, uvjerivši se da ispravno sjedi. Ako vaša konkretna instalacija ima adapter koji povezuje glavnu jedinicu i tvorničko ožičenje, možete također isključiti cijelu stvar i ponovno je spojiti kako biste bili sigurni da sve ima dobar električni kontakt, a zatim ponovno pokušajte uključiti radio.
U nekim slučajevima, s određenim postprodajnim glavnim jedinicama i adapterima, možete otkriti da će isključivanje glavne jedinice i adaptera na neko vrijeme riješiti problem. U tim slučajevima, moglo bi vam pomoći da ostavite sve isključeno petnaest do dvadeset minuta, ponovno spojite i zatim ponovo provjerite rad jedinice.
Provjerite napajanje na glavnoj jedinici
Ako su osigurači dobri i spojevi dobri, tada je sljedeći korak provjera napajanja na samom radiju. Većina autoradija ima dvije žice za napajanje - jednu koja je uvijek vruća, koja napaja memoriju, i jednu koja je vruća samo kada okrenete ključ za paljenje. Ako su ove žice za napajanje okrenute, radio neće raditi ispravno ili uopće neće raditi.
Iako možete provjeriti napajanje na stražnjoj strani radija pomoću ispitnog svjetla, dobit ćete potpuniju sliku ako koristite multimetar. Na primjer, ako je napon baterije na radiju manji od napona, što ukazuje na pad napona, to može biti teško odrediti pomoću ispitnog svjetla.
U slučaju da nema struje na glavnoj jedinici, ali postoji struja u bloku osigurača, vjerojatno imate posla s puknutom žicom, pa ćete morati pronaći strujnu žicu natrag do izvora. Također je moguće da postoji linijski osigurač skriven negdje duž žice koji prije niste primijetili.
Provjera uzemljenja na glavnoj jedinici
Loše uzemljenje glavne jedinice vjerojatnije će uzrokovati probleme kao što su petlje uzemljenja nego potpune kvarove, ali ako je sve ostalo provjereno, trebali biste provjeriti ima li vaša glavna jedinica dobro uzemljenje prije nego što je osudite.
Postoji više načina za to, od vizualnog pregleda tla kako bi se potvrdilo da nema hrđe i da je čvrsto spojeno, do korištenja multimetra za provjeru mase između priključka glavne jedinice i dobrog uzemljenja na karoseriji vozila. U većini slučajeva, loše uzemljenje neće uzrokovati da se glavna jedinica potpuno ne okrene, dok uzemljenje koje je potpuno prekinuto hoće.
Provjerite glavnu jedinicu na stolu i zamijenite je ako je potrebno
Ako vaš radio ima napajanje i uzemljenje, a nije ni u kakvom načinu rada protiv krađe, tada je vjerojatno pokvaren, a jedino rješenje bit će da ga zamijenite. Jedinicu možete testirati na stolu spajanjem vodova za napajanje i uzemljenje izravno na 12V pozitivni i negativni, ako želite, ali ako su se i napajanje i uzemljenje pokazali dobrima u vozilu, malo je vjerojatno da ćete pronaći drugačiji rezultat s uklonjenom jedinicom. Možda je vrijeme da zamijenite glavnu jedinicu.
