Ključni podaci za van
- Uber je platio 200 milijuna dolara za pomoć u poništavanju kalifornijskog zakona koji bi njegovim zaposlenicima omogućio osnovna prava.
- Sindikati se moraju promijeniti kako bi išli u korak s modernim zapošljavanjem.
- 500 njemačkih radnika Amazona stupilo je u štrajk kako bi ometali kupovinu na Crni petak.
Dok ekonomija koncerata pomaže ljudima da ostanu zaposleni u teškim vremenima, tvrtke koje zapošljavaju te radnike bore se da ih zadrže izvan sindikata.
Na vikend Crni petak 2020., oko 500 radnika njemačkog Amazona stupilo je u trodnevni štrajk u znak protesta protiv loših sigurnosnih mjera u vezi s COVID-19. Vrijeme otpreme sljedeći dan skliznulo je na nekoliko dana, a onda je njemački sindikat Verdi pozvao na drugi štrajk ovog tjedna. Prije dvije godine u Ujedinjenom Kraljevstvu vozači Ubera organizirali su nacionalni 24-satni štrajk.
Zašto tehnološki radnici štrajkaju? Jer ih se iskorištava, a zakon ne pomaže.
Nova industrijska revolucija
Usporedba nevolje radnika u modernoj Europi i SAD-u s radnicima tijekom industrijske revolucije je nategnuta stvar, ali postoje paralele. Tada su zakoni zabranjivali okupljanje radnika i prosvjed protiv uvjeta rada ili bilo čega drugog.
Danas su sindikati legalni, ali ih tehnološki divovi poput Ubera i Amazona ignoriraju ili pokušavaju, dok druge tvrtke pokušavaju spriječiti svoje radnike da se sindikalno udruže. A u drugom zaokretu, sami sindikati možda neće biti dorasli zadatku zaštite modernih radnika na koncertima.
"U većini dijelova sindikati još uvijek rade po modelu 'prodavnice'-gdje ljudi rade u okruženju s fiksnim granicama, s uglavnom statičnom radnom snagom, " Anindya Raychaudhuri, predavač engleskog na Sveučilište St. Andrews, piše za Huffington Post. "Sindikati nisu dobro opremljeni da zastupaju radnika na višestrukim ugovorima bez radnog vremena, seleći se s jednog mjesta na drugo, radeći za više poslodavaca u isto vrijeme i ne dobivajući stabilnost ni od jednog."
Ekonomija koncerata podijeli pa vladaj
Ekonomija nastupa napreduje po principu "podijeli pa vladaj". Uber je vozača Ubera klasificirao kao samozaposlenog poduzetnika, bez ikakve uobičajene zaštite zaposlenika kao što su minimalna plaća, zdravstvene beneficije ili plaćeni godišnji odmor.
To je jasna kratkoročna ekonomska korist za poslodavca, ali još bolje za ljude poput Ubera je da se ti radnici ne mogu organizirati. Ako živite s nekoliko slabo plaćenih koncerata, onda nemate vremena boriti se za svoja prava. A ako pokušate, ili ćete dobiti otkaz ili će vaš rad misteriozno presušiti.
Prop 22
U studenom 2020. Kalifornija je donijela prijedlog 22, koji dopušta poslodavcima za nastupe da nastave klasificirati svoje zaposlenike kao ugovorne radnike. Prijedlog je financirao Uber, koji je uložio 200 milijuna dolara, zajedno s novcem Lyfta, DoorDasha, Instacarta i drugih.
Ovim se ove tvrtke izuzimaju od osnovnih prava iz radnog odnosa i zaštite, poput minimalne plaće, osiguranja za slučaj nezaposlenosti, plaćenog bolovanja, osiguranja za slučaj nezaposlenosti i svega ostalog što dobivate od redovnog posla.
"Milijarderski korpus upravo je preoteo sustav glasanja u Kaliforniji trošeći milijune da zavare birače", piše kampanja Gig Workers Rising na Twitteru. "Najskuplja glasačka mjera u povijesti SAD-a gubitak je za našu demokraciju koja bi mogla otvoriti vrata drugim pokušajima korpusa da pišu vlastite zakone" [naglasak dodan].
U rodnom mjestu sindikata, Britaniji, ovaj pokušaj zaobilaženja zakona o zapošljavanju nije tako dobro prošao. U listopadu 2016. vozači Ubera u Ujedinjenom Kraljevstvu dobili su pravo da budu klasificirani kao zaposlenici. Tribunal je zaključio da je "zamisao da je Uber u Londonu mozaik od 30 000 malih poduzeća povezanih zajedničkom 'platformom' pomalo smiješna," navodeći ono što je očito svakoj normalnoj osobi koja promatra situaciju.
Sindikati nisu dobro opremljeni da zastupaju radnika na višestrukim ugovorima bez radnog vremena, seleći se s jednog mjesta na drugo, radeći za više poslodavaca u isto vrijeme i ne dobivajući stabilnost ni od jednog.
Odbijanje sindikata
Sindikati su način na koji ljudi rade zajedno kako bi se osnažili protiv inače premoćnih entiteta, a tim entitetima se to ne sviđa. Jedna osoba koju sam kontaktirao o pokušajima sindikalnog organiziranja radne snage na njihovom radnom mjestu odbila je razgovarati zbog napetosti između zaposlenika i uprave.
Ako prijetnja sindikata nije bila očita, Uberov doprinos od 200 milijuna dolara za sprječavanje udruživanja radnika u Kaliforniji čini je očitom. I zakon treba mijenjati. Čak i ako su radnici na koncertima klasificirani kao izvođači, ne bi li i dalje trebali imati mogućnost sindikalnog udruživanja? Čini se da je odgovor očigledan samim radnicima, ali bez zajedničkog rada, nemamo mnogo snage da bilo što promijenimo.
