Ključni podaci za van
- Apple je ažurirao svoj softver Maps kako bi omogućio izvješćivanje o prometnim uvjetima uživo.
- Siri će vam omogućiti da prijavite nesreće ili opasnosti koje vidite na putu.
- Ažuriranje približava Apple Maps jednakosti s drugim aplikacijama za mapiranje kao što je Waze, koje već dugo nude mogućnost prijavljivanja problema na ruti.
Navigacija kroz promet uskoro bi mogla postati lakša zahvaljujući ažuriranju Apple Maps.
Apple nadograđuje svoju aplikaciju Maps s izvješćima o prometu uživo u pokušaju da se natječe s drugim konkurentima u pronalaženju ruta poput Wazea. Siri će vam omogućiti da prijavite nesreće ili opasnosti koje vidite na putu. Stručnjaci kažu da bi nove značajke mogle biti blagodat za korisnike.
"Potrošači trebaju što je moguće ažurnije karte", rekao je Max Zhang, voditelj partnerstva u softverskoj tvrtki za mapiranje NextBillion AI, u intervjuu e-poštom.
"Iako je povijesni promet dovoljan za predviđanje vremena vožnje i uputa za 98% putovanja, postoje posebni slučajevi za koje je potrebno ažuriranje prometa uživo."
Hej Siri, vidim nesreću
IOS 14.5 beta, koji još nije dostupan javnosti, dodaje značajku Karte koja vam omogućuje prijavu nesreća, opasnosti i provjeru brzine. Kada unesete adresu, odaberete rutu, a zatim odaberete "Idi", Siri vas obavještava da možete prijaviti nesreće ili opasnosti na putu.
Dodirom na detaljno područje karte možete pritisnuti gumb "Prijavi" koji vam omogućuje obavještavanje o nesreći, opasnosti ili provjeri brzine. Značajka također navodno radi na Appleovom softveru Carplay, ugrađenom u zaslone nadzorne ploče nekih modela automobila.
Vozači će moći prijaviti probleme na cesti i incidente pomoću Siri. Na primjer, možete reći: "Hej, Siri, čini se da se dogodila nesreća pokraj ceste."
Iako je povijesni promet dovoljan za predviđanje vremena vožnje i uputa za 98% putovanja, postoje posebni slučajevi za koje je potrebno ažuriranje prometa uživo.
Ažuriranje približava Apple Maps jednakosti s drugim aplikacijama za mapiranje kao što je Waze, koje već dugo nude mogućnost prijavljivanja problema na ruti.
Utrka u naoružanju među izrađivačima karata na mreži se zahuktava. Google predstavlja novu verziju Google karata koje uključuju detalje kao što su pješački prijelazi, pješačke staze i otoci zaklona za pješake. U središtu Londona, Tokiju, San Franciscu i New Yorku, oblici i širine također točnije odgovaraju mjerilu cesta.
Također, parkovi sada prikazuju širinu staza u tamnozelenoj boji, zajedno sa stepenicama u sivoj boji. Street View na Googleu također je nedavno ažuriran s načinom podijeljenog zaslona. Novi prikaz dostupan je kada otvorite Street View nakon što ispustite pribadaču karte.
Waze protiv Apple Maps
Za većinu korisnika, aplikacija Waze je najbolje alternativno rješenje za Apple Maps, "budući da je tehnologija izgrađena da reagira na informacije prikupljene iz gomile i ažuriranja gotovo u stvarnom vremenu", rekao je Zhang. Dodao je da "postoji aspekt zajednice i kultura korisnika Wazea jer oni obično daju doprinos."
Softver za karte također se grana u zabavu. Waze je nedavno najavio da će integrirati Audible audio knjige u svoju aplikaciju.
Članovi Audiblea mogu slušati na Wazeu tako da otvore aplikaciju Waze i dodirnu ikonu glazbene note kako bi odabrali Audible kao svoj audio player. Članovi Audiblea također će dobiti upute za sljedeće skretanje od Wazea unutar aplikacije Audible.
Snimljene karte ne rade uvijek, ističe Zhang. Na primjer, rekao je da loše vrijeme ili pojavu građanskih nemira treba označiti kako se ljudi ne bi vozili u rizična područja.
"Korištenje podataka o prometu u stvarnom vremenu omogućuje tvrtkama koje se bave mapiranjem da analiziraju treba li put ići ili izbjegavati", dodao je. "Ovo ima velike veze s javnom sigurnošću, kao i s vozačevim gledištem o pouzdanosti usluge kartiranja."
Zhang je imao nesreću testirati mapiranje bez ažuriranja prometa u stvarnom vremenu tijekom nedavnog putovanja iz područja zaljeva San Francisco u Los Angeles. Cesta je bila zatvorena zbog snijega, a Google iz nekog razloga nije dao ažurirane upute na temelju prometa u stvarnom vremenu, rekao je.
"Odvezao sam se do točke zatvaranja ceste samo da bih otkrio da se svi vraćaju i idu alternativnim putem," dodao je.
"U konačnici, ovo je dodalo dodatnih šest sati mom putovanju kroz snježne planinske prolaze, na što nisam bio spreman. Auto mi je čak zapeo u snijegu tijekom prolaska, jer nismo bili dovoljno rano obaviješteni o tome što treba očekuj."
