Ključni podaci za van
- Moći ćete zatražiti od svog BMW-a da promijeni radio stanicu i mnoge druge stvari s njegovim novim osobnim asistentom.
- To je dio nastojanja proizvođača automobila da upakiraju što više značajki u vozila, a da vozače ne zatrpaju informacijama.
- Sustav će ispitati vanjske čimbenike kao što su promet i uvjeti na cesti prije interakcije s putnicima.
BMW-ov novi osobni asistent pojačan umjetnom inteligencijom vjerojatno će učiniti vožnju sigurnijom smanjenjem ometanja, kažu stručnjaci.
Asistent će biti vozačev primarni način interakcije s BMW-ovim iDrive 8 infotainment sustavom. Vozač će asistentu moći dati personalizirano ime i koristiti verbalne ili neverbalne naredbe za prikaz raznih funkcija u vozilu i protoka informacija. To je dio nastojanja proizvođača automobila da upakiraju što više značajki u vozila, a da vozače ne zatrpaju informacijama.
"Namjera ovih glasovno aktiviranih osobnih asistenata s omogućenom umjetnom inteligencijom je smanjiti potrebu vozača za vizualnom i fizičkom interakcijom s digitalnim zaslonima automobila za naredbe," Michael Burk, stručnjak za infotainment automobile u proizvođaču memorije Micron, rekao je u intervjuu e-poštom. "Mogu smanjiti vizualnu distrakciju i omogućiti sigurniju vožnju s očima usmjerenim na cestu i rukama na volanu."
AI koja te promatra
Asistent je dizajniran za rad s novim BMW zakrivljenim zaslonom vrlo cool izgleda, koji spaja 12,3-inčni informacijski zaslon i 14,9-inčni kontrolni zaslon u jednu jedinicu, a nagnut je prema vozaču.
Sve u svemu, novi asistent nudit će obradu prirodnog jezika, kontrolu gestama i strojno učenje temeljeno na oblaku za nadolazeće modele BMW iX i i4. Ispitat će vanjske čimbenike, poput prometa i uvjeta na cesti, prije interakcije s putnicima, a također će kontrolirati funkcije kao što su kontrola klime, ambijentalno osvjetljenje i audio reprodukcija
Personaliziranje iskustva asistenta, kao što je to učinio BMW, učinit će korisničko iskustvo mnogo učinkovitijim u smislu upotrebljivosti i aktivne reakcije.
Za osobnog asistenta je puno da upravlja u automobilu, ali može biti sigurno "ako se dobro napravi", rekao je u intervjuu e-poštom Mike Juran, izvršni direktor Altia, tvrtke specijalizirane za grafička korisnička sučelja. Ali upozorio je da "može biti apsolutno opasno ako se učini pogrešno."
Da bi postigli prvo, proizvođači automobila moraju integrirati vizualnu, zvučnu i opipljivu povratnu informaciju koja potvrđuje i učvršćuje semantiku i vokabular koji automobil uči.
"Vidjeti na svom HUD-u odgovor koji komunicira što je vozilo razumjelo kada ste mu dali verbalnu naredbu ili gestom ključno je za uspjeh interakcije, " rekao je Juran.
"Dakle, veliki dio razloga zašto bi OEM trebao [također biti] dobavljač i skrbnik tog osobnog asistenta je zato što je [on] jedina strana koja uistinu razumije i kontrolira sve komponente načina na koji vozač i suvozač komunicirajte s vozilom kako biste stvorili ovaj integrirani, sveobuhvatan odnos."
Razgovaranje s vašim automobilom pri 55 MPH
Budući da BMW proizvodi vlastitog osobnog asistenta, tvrtka može optimizirati svoje automobile, rekao je Juran.
"Personaliziranje iskustva asistenta, kao što je to učinio BMW, učinit će korisničko iskustvo mnogo učinkovitijim u smislu upotrebljivosti i aktivne reakcije", dodao je. "To čini sigurnost i reaktivnost vozila beskrajno boljim kada potrebe vozača postanu kritične za život."
Na primjer, kada vozač kaže "odmrzavanje", BMW će znati da su trenutačno u Wisconsinu u veljači. "Asistent", rekao je Juran, "moći će bolje i namjernije reagirati kada automobil bude mogao obraditi suptilnosti i nijanse osobnog komunikacijskog stila i specifičnih potreba, kao što su potrebe okoliša u ovom slučaju."
BMW-ov sustav je bolji u razumijevanju govornih naredbi od većine inteligentnih pomoćnika za automobile, ali nijedan nije savršen, rekao je Brian Moody, izvršni urednik Autotradera, stranice za trgovanje rabljenim automobilima, u intervjuu e-poštom.
"Sustav Lincoln posebno je zapažen jer uključuje dio hardvera - tipku savršeno smještenu na gornjem dijelu upravljača", rekao je. "Budućnost ove tehnologije bit će postupno spajanje AI-ja u kući, telefonu i automobilu - već možemo vidjeti nešto od toga počevši od Hyundaijevog pametnog ključa gdje vaš telefon kontrolira većinu značajki automobila, uključujući otključavanje i pomoćne funkcije dijeljenje ključeva."
