Klasični automobili nikada neće biti sigurni ni učinkoviti kao njihovi moderni parnjaci. Postoje određene sigurnosne značajke, poput sigurnosnih pojaseva, koje možete sami postaviti bez previše problema, ali uglavnom vožnja klasika znači manje pogodnosti i inovacija koje uzimamo zdravo za gotovo.
Vjerojatno nikada nećete ugraditi antiblokirajuće kočnice na svoj Chevy Bel Air, a naknadna ugradnja klima-uređaja ili servo upravljača može biti podložna. Ipak, najveći problem za mnoge ljude je poteškoća u zamjeni klasičnog auto radija.
Zašto je zamjena izazovna
Čak i ako imate klasični autoradio koji i dalje radi isto kao i onog dana kada je sišao s tvorničke trake, vaše su mogućnosti zabave ograničene. Prvi AM/FM auto radio pojavio se tek 1950-ih, a automobili i kamioni s samo AM radijima bili su dostupni do 1980-ih. Stereo uređaji za automobile nisu bili stvar sve do 1960-ih kada su se počeli pojavljivati prvi audio sustavi za automobile s odvojenim lijevim i desnim kanalom.
Moderni naknadni auto-radio uglavnom su u skladu s DIN standardom, ali automobili proizvedeni prije 1980-ih koristili su radio-uređaje koji su bili različiti u pogledu veličine i oblika. Dakle, dok je nadogradnja glavne jedinice u automobilu napravljenom u posljednjih 20 ili 30 godina obično jednostavna stvar, zamjena klasičnog radija u automobilu može biti zahtjevniji problem.
Problemi s klasičnim radijima u automobilima
Kada ste zapeli s sviračem s osam pjesama, kasetofonom ili klasičnim auto radiom koji je samo auto radio, moderni prijenosni medijski formati mogu izgledati atraktivno, čak i ako ste nepokolebljivi u držanju tvoj klasik.
Bilo da želite slušati CD-ove, MP3 ili internetski radio u svom klasičnom automobilu ili proširiti horizonte dovoljno da prijeđete s AM/FM radija, postoji nekoliko načina o tome. Većina njih ne zahtijeva da se odreknete OEM izgleda svoje klasične ploče.
Glavni problem na koji ćete naići je taj da većina klasičnih autoradija i crtica za koje su dizajnirani da rade ne odgovaraju dobro modernom DIN standardu. Mnogi klasični automobilski radiji integrirani su u instrument ploču, a čak i modularni modeli obično koriste radio u obliku osovine kakav danas ne viđate često.
Dizajnirana za radio u obliku osovine, instrument ploča obično ima dvije rupe za osovine i malu pravokutnu rupu u sredini. Sretno s ugradnjom DIN glavne jedinice bez rezanja u ploču.
Zamjena klasičnog auto radija standardnom DIN jedinicom
U nekim slučajevima moguće je zamijeniti klasični autoradio sa standardnom DIN naknadnom glavnom jedinicom montiranjem novog stereo uređaja ispod ploče, što ima prednosti i nedostataka. Glavni razlog za montiranje moderne DIN glavne jedinice ispod ploče klasičnog automobila je taj što vam omogućuje da iskoristite sve mogućnosti koje su danas dostupne na novim autoradijima bez rezanja u ploču.
Razvoj je u tome što montiranje glavne jedinice ispod ploče klasičnog automobila obično neće izgledati sjajno i može smetati. Ako ga postavite dovoljno daleko ispod ploče da ne bude trn u oku i da vaši putnici neće lupati koljenima o njega, upravljanje njime dok vozite može biti problematično.
Što se tiče ožičenja moderne DIN glavne jedinice u klasični automobil, vaše će iskustvo uvelike ovisiti o vozilu s kojim imate posla. Trebali biste moći koristiti iste priključke za napajanje, uzemljenje i antenu, a možda ćete također moći koristiti isto ožičenje zvučnika.
Glavni problem je da ćete morati staviti nove žice zvučnika ako je vaš automobil isporučen iz tvornice s mono auto radiom. Ako je isporučen s manje od četiri zvučnika, mogli biste imati problema s pronalaskom gdje staviti svoje nove zvučnike.
Izravne zamjene klasičnih autoradija
Ako niste uzbuđeni oko postavljanja moderne DIN glavne jedinice ispod ploče ili rezanja u ploču kako biste napravili mjesta, postoje dvije mogućnosti koje možete istražiti. Prva opcija, koja funkcionira s bilo kojom kombinacijom proizvođača, modela i godišta, jest korištenje skrivenog stereo uređaja za automobile.
Nema problema s kompatibilnošću o kojima biste trebali brinuti budući da su skriveni stereo uređaji za automobile dizajnirani da budu "sakriveni" u pretincu za rukavice, ispod upravljačke ploče ili ispod sjedala. U tipičnom scenariju ostavljate stari auto radio na mjestu iz estetskih razloga, ali skrivena jedinica je spojena na napajanje, antenu i zvučnike.
Skriveni stereo uređaji za automobile često se kontroliraju prijenosnim daljinskim upravljačem, što je manje zgodno od okretanja gumba na kontrolnoj ploči kao što ste navikli. Pametni telefon ili tablet također mogu upravljati nekima. U oba slučaja, radi praktičnosti, nosač na instrument tabli može omogućiti jednostavan pristup načinu upravljanja po vašem izboru.
Druga opcija je korištenje poluuniverzalne zamjene za klasični auto radio i kompleta prednje ploče koji odgovara vašem vozilu. Ove jedinice obično slijede estetiku dizajna u stilu osovine, a osovine su obično podesive po vodoravnoj osi kako bi odgovarale raznim klasičnim automobilima.
Zbog ograničenja veličine koja su uključena u izravnu zamjenu za klasični auto radio, značajke ovih jedinica obično su ograničene. Obično nećete pronaći izravnu zamjenu za svoj klasični autoradio koji može reproducirati CD-e odmah nakon isporuke. Međutim, oni često uključuju značajke poput RCA ili 3,5 mm audio ulaza, USB priključaka i utora za SD kartice, koji otvaraju različite opcije za slušanje glazbe i drugog audio sadržaja u vašem klasičnom automobilu.
Održavanje tvorničkog izgleda uz zamjenu za klasični auto radio
Ako je vaš klasični automobil došao s radiom u obliku osovine s dvije rupe za osovine i pravokutnom rupom u sredini, možda ćete moći pronaći modernu zamjenu. Ako ste u potrazi za kvakom, vjerojatno će vam se cijena činiti manje privlačnom od cijene jednostruke DIN glavne jedinice po povoljnoj cijeni. Kompromis je u tome što možete postići izgled blizak OEM-u upotrebom kompleta gumba i prednje ploče koji su dostupni u različitim izvedbama.
Identificirate set gumba i prednju ploču koji se blisko podudaraju s ostatkom vaše ploče i uparite ih s glavnom jedinicom koja ima mnogo više od stacionarnog AM radija.
Druga opcija je pronaći zamjenski radio dizajniran za marku, model i godinu vozila. Za popularne modele ovo je održiva opcija. Za manje uobičajene klasike, bit će vam bolje da odaberete jedinicu koja prihvaća prilagodljive prednje ploče i gumbe.
Ostale prednosti izravne zamjene radija za klasične automobile
Primarni motiv za zamjenu klasičnog radija u automobilu možda je prelazak s AM radija, ali moderne zamjene mogu ponuditi više. Osim više izvora zvuka, kao što je slušanje glazbe s USB memorije ili priključivanje MP3 playera putem pomoćnog ulaza, možda ćete također moći iskoristiti prednosti značajki kao što su Bluetooth hands-free pozivi, bežično strujanje audio datoteka ili internet radio ili Izravna kontrola iPod-a.
