Ako vaš auto ne može upaliti, ali svjetla i radio dobro rade, to bi mogao biti jedan od nekoliko problema. Na primjer, akumulator vašeg automobila mogao bi biti prazan. Razlog zašto radio, svjetla na instrument tabli, prednja svjetla i druga elektronika crpe struju dok motor nema veze s količinom struje koju svaki uređaj troši i što bi moglo ometati put.
Provjerite bateriju
Nemojte isključiti mogućnost prazne baterije samo zato što neke električne komponente rade. Baterije ponekad mogu pokretati elektroničke uređaje s malom napunjenošću. Prednja svjetla, radio i ostala automobilska elektronika troše vrlo malo struje - obično ne više od 20 do 30 ampera. S druge strane, starteri motora povlače i do 300 ampera odjednom, što je previše snage za bateriju s malom napunjenošću.
Ako je baterija na testu s hidrometrom slaba ili ne prođe test opterećenja, mora se napuniti. Problem je riješen ako prihvati punjenje ili skok iz drugog akumulatora i vozilo se pokrene. Možda je pregorio osigurač, pokvaren prekidač za paljenje ili loš starter ako se ne pokrene.
Provjerite osigurače, topljive spojnice i prekidač za paljenje
Ako je baterija u dobrom stanju, provjerite ima li pregorjeli osigurač ili topljivi umetak. Provjerite priručnik za automobil kako biste pronašli mjesto kutije s osiguračima, a zatim je otvorite. Bez struje u vozilu, provjerite ima li u osiguraču metalne žice. Ako je metalna žica unutar plastičnog kućišta presječena ili oštećena, pregorjeli osigurač sprječava napajanje da dopre do releja ili solenoida startera.
Možda će vam trebati izvlakač osigurača za uklanjanje ispravnog osigurača i izvor svjetla da vidite njegove unutarnje komponente.
Ako su osigurači u dobrom stanju, prekidač za paljenje automobila je neispravan. Prekidač za paljenje nije mehanički dio u koji stavljate ključ automobila; to je električni prekidač kojim upravlja mehanički dio. U nekim situacijama, prekidač za paljenje daje napajanje električnim komponentama automobila, ali ne i pokretaču motora.
Dijagnosticiranje i popravljanje pokvarenog prekidača za paljenje je kompliciranije od provjere pregorjelog osigurača. Dobro pravilo je da ako ploča s instrumentima i instrument ploča ne svijetle kada se ključ za paljenje pomakne u drugi položaj (između isključeno i uključeno), možda postoji problem s prekidačem za paljenje.
Ako imate ručni mjenjač, loš senzor položaja papučice kvačila može spriječiti okretanje motora dok omogućuje elektronici da radi dobro. Svrha senzora položaja spojke je omogućiti vozilu da krene samo kada je papučica spojke pritisnuta, tako da ako zakaže, auto neće nikamo ići.
Provjerite starter
Starteri ponekad, ali ne uvijek, proizvode škljocanje kada ne rade. Ako okrenete ključ u bravi za paljenje i čujete škljocanje, možda imate pokvaren starter. Međutim, ponekad početnici umiru tihom smrću. Ne isključujte starter samo zato što ništa ne čujete.
Postoje i drugi znakovi pokvarenog elektropokretača, poput dima koji izlazi iz motora, slomljenog solenoida ili namakanja ulja ispod motora na starteru. Kako biste bili sigurni, unajmite mehaničara.
