Ključni podaci za van
- Kalifornija je zabranila prodaju automobila na plin nakon 2035.
- Počevši od 2026., najmanje 20% novih automobila mora imati pogon na baterije ili vodik.
- Gdje Kalifornija vodi, ostatak svijeta često slijedi.
Kalifornija će zabraniti prodaju svih novih automobila s plinskim pogonom do 2035., određujući tempo za ostatak svijeta.
Kalifornija ima povijest radikalnih zelenih zakona koji ubrzo nakon toga postaju normalni u ostatku svijeta. Na primjer, 14 američkih država prihvatilo je svoje standarde nulte emisije za automobile umjesto da slijedi manje stroge federalne propise. Sada je Kalifornija postavila svoj plan za zabranu automobila na plin, što bi trebalo dovesti do sličnih promjena diljem svijeta.
"Vodstvo Kalifornije u održivosti proizvod je niza čimbenika koji se kombiniraju na prilično jedinstven način," rekao je Ryan Rickards, COO zagovornika prijelaza na električna vozila EVE, putem e-pošte za Lifewire. "Prekrasna priroda ove države dio je njezinog identiteta i gospodarstva i suočava se sa značajnim prijetnjama - u obliku suša i šumskih požara - koje su pogoršane klimatskim promjenama. To je dovelo do još jačeg javnog angažmana Kalifornijaca. Konačno, za razliku od većine drugih američkih država i nacija diljem svijeta, mnoge tvrtke sa sjedištem u Kaliforniji usklađene su s državnim fokusom na zaštitu okoliša. Uostalom, Kalifornija je dom lidera održivosti kao što su Patagonia, Apple, Google i - donedavno - Tesla."
Je li ovo stvarno zabrana?
Da. Od 2035. godine više nećete moći kupiti novi automobil koji radi samo na benzin. I dalje ćete moći kupovati i prodavati rabljene modele, ali novi automobili neće biti takoreći s jelovnika. Čak će i prodaja plug-in hibrida biti smanjena. I dalje će biti dopušteni, ali samo do 20% ukupne prodaje automobila.
Zabrana neće biti trenutna promjena. Zapravo počinje 2026. i prilično je strog čak i na početku. U to vrijeme 35% prodanih novih automobila mora biti na baterije ili vodik.
Zaključak je prilično jasan. Ako ste proizvođač automobila, bolje zaboravite na benzinske motore, jer oni su prošlost. Ako ih nastavite forsirati, prodat ćete ih sve manjem broju kupaca.
Bliži se kraj
Za proizvođače automobila ovo je velika stvar. Ova se zabrana očito odnosi samo na Kaliforniju, ali kao najmnogoljudnija država u SAD-u i nedvojbeno najzadovoljnija automobilima, ona predstavlja ogroman dio američkog tržišta. I kao što je već spomenuto, ono što se događa u Kaliforniji obično se događa negdje drugdje. Godine 1966. Kalifornija je uspostavila prve standarde za emisije ispušnih cijevi u SAD-u. Nekoliko godina kasnije (1970.), vlada je uvela Zakon o čistom zraku.
"Kalifornija je imala preko 31 milijun registriranih vozila u 2019., što je brojka koja nadmašuje Teksas s 23 milijuna automobila i svrstava se na 10. mjesto među nacijama, iza Italije, koja je na devetom mjestu. Ovome dodajte države koje ih obično slijede Kalifornija je vodeća u standardima emisija, a Kalifornija ima ogroman utjecaj kada su u pitanju standardi i prodaja vozila," rekao je Andrew Sachs, predsjednik Gateway Parking Services, za Lifewire putem e-pošte.
Mrtvi dinosauri
Ali nisu svi uključeni.
"Iako se zabrana motora s unutarnjim izgaranjem može činiti sjajnom idejom na papiru, u praksi je to užasna ideja. Brodarske tvrtke muku muče s novim zakonima koji su zabranili starije dizel motore u državi, što je bio glavni faktor koji je pridonio mnogi problemi u opskrbnom lancu s kojima smo se svi nosili," rekao je za Lifewire putem e-pošte Kyle MacDonald, direktor operacija Mojio, tvrtke koja pruža GPS praćenje za vozne parkove.
Povrh svega, novijih zamjenskih kamiona nema dovoljno kao i svega ostalog ovih dana. A odgađanje bitnih promjena kako bismo podržali postojeći status quo industrije je način na koji smo upali u ovu zbrku.
Ovakva vrsta odugovlačenja je normalna, budući da se ukorijenjeni interesi moraju polako ukloniti prije nego što krenemo u budućnost. Razlika je u tome što ovaj put nema vremena. Ne možemo si priuštiti da nastavimo pumpati ugljik u atmosferu jer je to jedino što imamo, a već je uništeno. Nadajmo se da će nas apsurdno ekstremno vrijeme koje je već normalno potaknuti da malo brže uklonimo te stare štene.
