Tehnološke inovacije mogle bi na kraju produžiti trajanje baterije vašeg gadgeta

Sadržaj:

Tehnološke inovacije mogle bi na kraju produžiti trajanje baterije vašeg gadgeta
Tehnološke inovacije mogle bi na kraju produžiti trajanje baterije vašeg gadgeta
Anonim

Ključni podaci za van

  • Razvija se širok raspon novih tehnologija za produljenje trajanja baterije.
  • Istraživači su nedavno objavili da su pronašli način da značajno produže životni vijek baterija.
  • Postoji sve veća zabrinutost oko sigurnosti litij-ionskih baterija.
Image
Image

Trajanje baterije vašeg pametnog telefona moglo bi se jednog dana mjeriti danima, a ne satima.

Istraživači s Japanskog naprednog instituta za znanost i tehnologiju navodno su pronašli način da značajno produže životni vijek baterija. To je jedan od sve većeg broja napredaka u polju pohrane energije.

"Ova vrsta istraživanja je važna i na kraju bi se ovi teorijski i eksperimentalni nalazi trebali pretvoriti u dulji vijek trajanja baterije, što je važno i s ekološkog i s ekonomskog stajališta, " Jack Kavanaugh, izvršni direktor tvrtke za skladištenje energije Nanotech Energy, koji nije bio uključen u japansku studiju, rekao je u intervjuu e-poštom.

Trebamo bolje baterije

U nedavno objavljenom radu, istraživači kažu da široko korištene grafitne anode u bateriji trebaju vezivo da drže mineral zajedno, ali poli vezivo ne zadovoljava. Oni istražuju novu vrstu veziva napravljenog od kopolimera, čime baterije traju dulje.

Trenutna tehnologija baterija ostavlja mnogo toga za poželjeti. Trenutno najpopularniji tip punjive baterije u potrošačkoj elektronici je litij-ionska. Iako mogu zadržati i isprazniti veliku količinu energije u usporedbi s drugim tehnologijama, imaju neka temeljna ograničenja.

"Kao prvo, njihov kapacitet opada proporcionalno s brojem ciklusa punjenja/pražnjenja," objasnio je Bob Blake, potpredsjednik tvrtke Fi za razvoj pametnih ogrlica za pse, u intervjuu e-poštom. "Obično možete očekivati da će litij-ionska baterija zadržati samo oko 80 posto svog izvornog kapaciteta nakon 500 ciklusa punjenja/pražnjenja."

Također postoji sve veća zabrinutost oko sigurnosti litij-ionskih baterija. Prošle godine BMW je opozvao više od 26.000 plug-in hibridnih vozila u opasnosti od požara. U veljači je Hyundai započeo s povlačenjem 76.000 Hyundai Kona EV u Južnoj Koreji nakon više od desetak izvješća o požarima u baterijama Kona EV.

Pojačanja baterije su možda na pomolu

Širok raspon tvrtki i istraživača petlja se s načinima kako izvući više života iz gadgeta.

U laboratoriju profesora sa Sveučilišta Syracuse Iana Hoseina, on i njegov istraživački tim za materijale provode istraživanje o materijalima koji bi se mogli koristiti u sljedećoj generaciji baterija. Litij, materijal koji se obično koristi u baterijama, može biti skup, teško ga je reciklirati i sklon se pregrijavanju. Hosein testira obilje minerala poput kalcija, aluminija i natrija kako bi vidio kako se mogu koristiti za izradu novih baterija.

"Kada radimo u znanosti o materijalima, materijali koje izrađujemo moraju ispuniti mnogo različitih očekivanja," rekao je Hosein u priopćenju za javnost. "Razmišljamo o tome što se događa izvan litija. Drugi materijali mogu biti inherentno sigurniji, jeftiniji i ekološki prihvatljiviji."

Neke tvrtke pokušavaju promijeniti trenutnu standardnu vrstu litij-ionskih baterija. Tvrtka Enovix, na primjer, tvrdi da je razvila litij-ionske baterije s gustoćom energije pet godina ispred trenutnih standardnih industrijskih proizvoda.

Cameron Dales, generalni direktor i glavni komercijalni direktor tvrtke ENOVIX, rekao je u intervjuu e-poštom da trenutni baterijski proizvodi tvrtke isporučuju 27%-110% veću gustoću energije od ostalih na tržištu.

Dvije druge obećavajuće tehnologije u razvoju su organski radikali i šećerne baterije. Organski radikali mogu ponuditi performanse usporedive s Li-Ion korištenjem posebnih organskih polimera, a istovremeno su fleksibilni i ekološki prihvatljiviji. Šećerne baterije koriste šećer i aktivne enzime za proizvodnju električne energije i mogu biti visoko energetski guste.

Ova vrsta istraživanja je važna i na kraju bi ovi teorijski i eksperimentalni nalazi trebali dovesti do duljeg vijeka trajanja baterije.

"Oni su u vrlo ranoj fazi razvoja, a čak i ako ikad dođu na tržište, to neće biti barem deset godina", rekao je Javier Nadal, britanski direktor konzultantske tvrtke BlueThink za inovacije proizvoda. intervju e-poštom.

Nadal predviđa da će ove nove tehnologije baterija transformirati osobnu tehnologiju u sljedećem desetljeću.

"Proizvodi za koje već znamo da će postupno biti bolji", rekao je Nadal. "Na primjer, telefoni i prijenosna računala su tanji i lakši, dok im se povećava radno vrijeme. Novo rješenje za pohranu energije omogućuje nove proizvode koji mogu drastično promijeniti korisničko iskustvo."

Preporučeni: