Osim ako nemate novi model vozila koji je isporučen s vrhunskim zvukom, postoji velika vjerojatnost da vaš automobil ili kamion traži ozbiljan remont u odjelu zvučnika. Bez obzira na to jesu li se vaši zvučnici počeli trošiti ili nikad nisu bili tako dobri u početku, postoji mnogo razloga da tvorničke automobilske zvučnike zamijenite onima iz naknadne prodaje.
Nadogradnja autozvučnika: cijena u odnosu na kvalitetu
Glavni argument protiv zamjene zvučnika je trošak, ali ugradnja izravnih zamjenskih naknadnih zvučnika može biti sjajan način da poboljšate kvalitetu zvuka, a da pritom ne izgubite novac. Iako može biti skupo, ako nadogradite na komponentne zvučnike, uživat ćete u poboljšanju kvalitete zvuka.
Ako gledate sveobuhvatnu nadogradnju vašeg audio sustava u automobilu, vaši tvornički zvučnici trebali bi biti jedna od prvih komponenti koja će se naći na udaru. Malo je vjerojatno da su vaši originalni zvučnici dorasli zadatku rada s vrhunskom glavnom jedinicom i pojačalom, tako da će njihovo ostavljanje na mjestu oštetiti vaš sustav iz snova.
U tom slučaju, možda biste se trebali držati podalje od direktnih zamjenskih zvučnika. Ako želite izvući maksimum iz svog novog prilagođenog stereo sustava u automobilu, najbolje je zamijeniti tvorničke zvučnike visokokvalitetnim komponentnim zvučnicima – i dodati barem jedan subwoofer.
Iako naknadni zvučnici obično daju poboljšanu kvalitetu u odnosu na standardni sustav, teško je nadmašiti komponentne zvučnike.
Nadogradnja tvorničkih zvučnika uz mali budžet
Ako želite istisnuti najbolji mogući zvuk iz vašeg tvorničkog zvučnog sustava, a nemate ogroman budžet, zvučnici su odlično mjesto za početak. Većina OEM sustava koristi zvučnike punog raspona, što je otmjen način da se kaže da svaki zvučnik ima jedan drajver koji je sposoban reproducirati cijeli ili većinu audio spektra.
Prednost je u tome što su zvučnici punog raspona relativno jeftini i zauzimaju manje prostora od pojedinačnih komponentnih zvučnika. Međutim, možda ćete na kraju platiti negdje drugdje s mutnijim zvukom. Ako automobilske zvučnike koji spadaju u kategoriju punog raspona zamijenite dvosmjernim ili trostaznim zvučnicima koji imaju više pogona ili pojedinačne komponente zvučnika, razlika u kvaliteti zvuka bit će nevjerojatna.
Premium aftermarket zvučnici također imaju tendenciju da budu bolje konstruirani i izrađeni od materijala više kvalitete od tvorničkih zvučnika. Većina tvorničkih zvučnika koristi okvire koji su izrađeni od pjene i papira, koji se s vremenom kvare. Kad se okviri zvučnika istroše, kvaliteta zvuka se pogoršava. Visokokvalitetni naknadni zvučnici obično koriste gumene okvire koji traju dulje i olakšavaju isporuku basa više kvalitete.
Čušci u postprodajnim jedinicama također su često izrađeni od gušćih materijala. To je još jedan razlog zašto visokokvalitetni naknadni zvučnik obično ima bolju reprodukciju basa od tvorničkog zvučnika slične veličine. Dakle, ako nemate novca za trošenje na visokokvalitetne dvo- ili trostazne zvučnike, zamjena starih tvorničkih zvučnika novim jedinicama obično će rezultirati boljim zvukom.
Izrada auto audio sustava iz temelja
Zamjena vaših tvorničkih zvučnika neće nadoknaditi slabu glavnu jedinicu ili pojačalo, zbog čega mnogi audiofili odlučuju dizajnirati novi sustav od nule. U tom slučaju, od vitalnog je značaja zamijeniti tvorničke zvučnike niske kvalitete s vrhunskim naknadnim jedinicama.
Na isti način na koji dvo- i trostazni zvučnici daju bolji zvuk od zvučnika punog raspona, komponentni zvučnici su još bolji u reprodukciji viših i nižih frekvencija. Budući da možete ručno odabrati glavnu jedinicu i pojačalo koji odgovaraju vašoj konfiguraciji zvučnika, ova vrsta postavljanja omogućuje vam da oduševite druge audio sustave u automobilu.
Zamjena tvorničkih automobilskih zvučnika pravim wooferima i visokotoncima je kompliciranija od pukog postavljanja nekih dvo- ili trostaznih zvučnika, ali vam omogućuje da dizajnirate zvučnu kulisu koja je savršena za vaš automobil.
Hoće li novi zvučnici za automobil odgovarati?
Jedan od najvećih izazova kod zamjene tvorničkih automobilskih zvučnika komponentnim zvučnicima je to što često nailazite na probleme s prostorom i montažom. Na primjer, ako zamijenite četiri koaksijalna zvučnika nekom kombinacijom lijevog, desnog i stražnjeg kanala woofera, visokotonca i komponentnih zvučnika srednjeg tona, nećete moći ubaciti nove u kućišta dizajnirana za tvornicu. jedinice.
Čak i kada odaberete koaksijalne zvučnike naknadno prodane, prostor može biti problem. Možda ćete se moći izvući kupnjom zamjenskih zvučnika s istim mjerama, ali svejedno možete naići na probleme.
Na primjer, 6-inčni-9-inčni je uobičajena veličina zvučnika; odnosi se na duljinu i širinu zvučnika. Međutim, različiti zvučnici 6-x9 imaju različite dubine, tako da neke jedinice možda neće odgovarati nekim aplikacijama. Neke jedinice također imaju značajnu količinu visokotonca koji strši izvan osnovne visine ugradnje, zbog čega je važno konzultirati vodič za montažu prije nadogradnje zvučnika automobila.
