Alat za skeniranje je alat za dijagnostiku automobila koji može pokazati niz značajki. Alati za skeniranje obično uključuju čitač kodova, mogućnost pregledavanja i sortiranja podataka uživo i neku vrstu baze znanja. Profesionalni alati za skeniranje uključuju opsežne baze znanja, dijagnostičke procedure i ponekad imaju ugrađene opsege, multimetre i druge dijagnostičke alate.
Što može učiniti alat za skeniranje?
Alati za skeniranje dizajnirani su za povezivanje s ugrađenim dijagnostičkim sustavom automobila kako bi se olakšao dijagnostički proces. Po tome su slični čitačima automobilskih kodova. Mogu se uključiti u OBD-I ili OBD-II utičnicu, čitati i brisati kodove i pregledavati očitane podatke s raznih senzora. Međutim, alati za skeniranje nadilaze tu osnovnu funkcionalnost.
Osim čitanja i brisanja kodova, alat za skeniranje može:
- Pohranjivanje i reprodukcija podataka uživo
- Podaci grafikona
- Pročitajte generičke kodove i kodove kvarova specifičnih za proizvođača
- Prikaži kodove na čekanju
- Pružite definicije kodova problema
- Pružite postupke ili savjete za rješavanje problema
Iako je sposobnost čitanja i brisanja kodova važna, dodatna funkcionalnost koju pruža dobar alat za skeniranje može biti od pomoći u dijagnosticiranju problema. Osobito OBD-II vozila mogu pružiti ogromnu količinu podataka iz raznih senzora, zbog čega mnogi skeneri mogu pohranjivati i reproducirati podatke uživo. To vam omogućuje probnu vožnju vozila i zatim pregledavanje zapisa očitanja specifičnih izlaza senzora tijekom rada.
Kako koristiti alat za skeniranje
Točan postupak za korištenje alata za skeniranje razlikuje se ovisno o tome ima li vaše vozilo OBD-I ili OBD-II. Neka vozila s OBD-I također imaju jedinstvene korake ili postupke, a neka uopće nisu dizajnirana za rad s alatima za skeniranje.
Ovdje su osnovni koraci uključeni u korištenje alata za skeniranje:
- Ako alat za skeniranje ima više opcija konektora, identificirajte ispravan konektor i spojite ga na alat.
-
Priključite konektor za skener u OBD-I ili OBD-II priključak na vozilu.
OBD-II priključci obično se nalaze ispod vozačeve strane instrument ploče ili na središnjoj konzoli, a ponekad su skriveni ukrasnim dijelom. OBD-I konektori obično se nalaze ispod vozačeve strane instrument ploče ili u odjeljku motora.
- Umetnite ključ u bravu za paljenje i okrenite bravu u položaj za dodatnu opremu.
-
Ako se alat za skeniranje ne uključi automatski, provjerite korisnički priručnik i uključite ga.
- Ako je potrebno, unesite identifikacijski broj vozila (VIN) u alat za skeniranje.
- Potražite opciju skeniranja na alatu za skeniranje. Možda postoji fizički gumb ili ćete se možda morati pomicati kroz opcije izbornika na zaslonu.
- Pričekajte da skeniranje završi i zabilježite sve kodove problema.
- Koristite ugrađenu bazu znanja alata za skeniranje ili pretražite internet za više informacija o kodovima problema.
- Ovisno o vašem alatu za skeniranje, možda ćete također moći vidjeti pohranjene podatke i kodove na čekanju za više korisnih dijagnostičkih informacija.
- Nakon što ste dijagnosticirali i riješili problem, koristite alat za skeniranje da obrišete kodove kvarova. Tada ćete morati voziti vozilo dok alat za skeniranje ne prijavi da rade svi monitori spremnosti.
Važnost baza znanja alata za skeniranje
Osim sučelja s ugrađenim dijagnostičkim sustavom vozila, druga važna stvar koju alat za skeniranje može učiniti jest pružiti vam neku vrstu baze znanja. Konkretne informacije sadržane u bazi znanja razlikuju se od proizvođača do proizvođača, ali gotovo je nemoguće precijeniti važnost dobrih informacija o rješavanju problema.
Osim ako nemate relevantno prethodno iskustvo s određenim problemom s kojim se suočavate, dobra baza znanja može vam uštedjeti vrijeme. Skeneri koji uključuju informacije o rješavanju problema i druge savjete obično vam pružaju definiciju koda, potencijalne greške koje mogu dovesti do slanja tog koda i testove koje možete učiniti da biste pronašli uzrok problema.
Donja crta
Najbolji alati za skeniranje u biti vam pružaju sve na jednom mjestu koje uključuje funkciju čitanja koda i podataka, napredne baze znanja i savjete za rješavanje problema, te ugrađeni opseg i druge mjerače. Neki od ovih alata, poput Snap-On MODIS-a profesionalne razine, su skupi, ali pružaju sve alate koji su vam potrebni za prepoznavanje, testiranje i dijagnosticiranje neispravnih komponenti.
Alternative za vrhunski alat za skeniranje
Iako alati za skeniranje profesionalne razine mogu biti pretjerano skupi, možete postići veći dio iste funkcionalnosti, a da ne razbijete novac. Neke od stvari koje biste možda željeli imati u svojoj kutiji s alatima uključuju:
- Dobar alat za skeniranje potrošačke kvalitete ili ELM327 skener
- Multimetar i, ako je moguće, opseg
- Pristup internetu
Iako resursi na internetu ne pružaju izravnu zamjenu 1:1 za vrstu informacija o rješavanju problema koje dobivate pomoću alata za skeniranje profesionalne razine, ovo je pristupačniji način.
Dobar alat za skeniranje potrošačke kvalitete (ili ELM327 skener i pravi softver) odvest će vas na pravi put, a informacije koje vaš alat pruža možete nadopuniti mrežnom tablicom kodova OBD-II i rješavanjem problema informacija. Nakon što pronađete vjerojatnog krivca, alati kao što su multimetar i dublje će vam pomoći utvrditi jesu li određene komponente loše.
FAQ
Zašto moj auto ne upali iako svjetla rade?
Ako se vaš automobil ne upali, ali svjetla dobro rade, to bi mogao biti jedan od nekoliko problema, uključujući prazan akumulator. Provjerite osigurače, topljive umetke, starter i prekidač za paljenje.
Zašto mi se akumulator u automobilu stalno prazni?
Uobičajeni uzroci pražnjenja akumulatora automobila uključuju korodirane ili labave spojeve akumulatora, ekstremno visoke ili niske temperature, probleme sa sustavom punjenja, prednja svjetla ili kupolasta svjetla ostavljena upaljena preko noći i druge parazitske odvode u električnom sustavu.
Zašto mi svijetli ABS lampica?
Mogući razlozi zašto lampica ABS-a svijetli uključuju nizak nivo kočione tekućine i oštećene senzore brzine kotača. Vožnja kada svijetli ABS lampica može biti opasna, stoga odmah provjerite.
Koji su drugi dijagnostički alati za DIY popravak automobila?
Osim alata za skeniranje i čitača kodova, drugi bitni alati za DIY popravak automobila uključuju 12v ispitno svjetlo, mehaničarski stetoskop, vremensko svjetlo, vakuum mjerač, vakuum pumpu i mjerač tlaka goriva.
Kako resetirati ABS svjetlo bez alata za skeniranje?
Potrebna vam je premosna žica s osiguračem koja radi s konektorom podatkovne veze (DLC). Pronađite DLC u svom automobilu, pravilno spojite premosnu žicu, upalite automobil bez pokretanja motora i pritisnite kočnicu osam puta. Lampica ABS-a će se ugasiti ako ste uspjeli. Uvijek budite oprezni kada koristite premosne žice na automobilu.
