Ključni podaci za van
- Baterije izrađene od grafena mogu povećati brzine punjenja.
- Elecjet kaže da se njegova nova baterija Apollo Ultra može napuniti za pola sata.
- Istraživači rade na nekoliko obećavajućih kemija i tehnologija baterija, uključujući nanomaterijale.
Uskoro možda nećete morati čekati da se vaši gadgeti napune.
Elecjet tvrdi da njegova nadolazeća Apollo Ultra baterija može napuniti svoj kapacitet od 10 000 mAh za pola sata. Baterije koriste grafen za ultra-brzo punjenje i dug radni vijek. To je dio tehnologija baterija koje se stalno razvijaju i koje bi mogle poboljšati sve, od telefona do električnih automobila.
"Baterije većeg kapaciteta i pouzdanije znače da će naša prijenosna računala, mobiteli, satovi, slušalice i svi naši drugi prijenosni elektronički uređaji trajati dulje i bolje raditi," objasnio je Bob Blake, potpredsjednik za uređaje proizvođač Fi, u intervjuu e-poštom. "Što bolje rade naše baterije, više možemo živjeti svoje živote nevezani za zidnu utičnicu."
Graphene Booster
Grafen je vrsta ugljika sastavljena od sloja atoma raspoređenih u dvodimenzionalnu nanostrukturu saća. Materijal su 2004. godine opisali Andre Geim i Konstantin 'Kostya' Novoselov, koji rade na Sveučilištu u Manchesteru. Tim je 2010. godine dobio Nobelovu nagradu za fiziku.
Grafen se može puniti brže i trajati duže u usporedbi s običnim litij-ionskim baterijama, kaže Elecjet. Očekuje se da će baterija Apollo Ultra od 65 dolara biti isporučena početkom sljedeće godine.
"Kompozitna ćelija od grafena nije baterija od čistog grafena", napisao je Elecjet na svojoj web stranici. "Teoretski, to je još uvijek litijska baterija, ali s grafenskim kompozitnim materijalima koji su dodani pozitivnoj elektrodi kako bi se povećala aktivnost. Na negativnom grafitu, površina je presvučena slojevima grafenskog premaza, što smanjuje impedanciju."
Futuristička tehnologija baterija na putu
Istraživači rade na nekoliko obećavajućih baterijskih kemija i tehnologija, uključujući nanomaterijale, rekao je Donovan Wallace, potpredsjednik elektronike u Design 1st, u intervjuu e-poštom za Lifewire.
"Ova poboljšanja, zajedno s poboljšanom tehnologijom baterija i skupljanjem energije, mogla bi rezultirati time da neki IoT i osobni gadgeti dožive dva do četiri poboljšanja intervala između punjenja", rekao je. "Ovo duže trajanje baterije nije samo bolje za korisnika nego i za okoliš."
Ian Hosein, profesor na Sveučilištu Syracuse, na primjer, istražuje materijale koji bi se mogli koristiti u sljedećoj generaciji baterija. Većina trenutačnih uređaja koristi punjive litij-ionske baterije, tehnologiju koja je prvi put komercijalizirana početkom 1990-ih. Ali litij može biti relativno skup, teško ga je reciklirati, a baterije na bazi litija mogu imati problema s pregrijavanjem.
Hosein i njegov tim proučavali su obilnije materijale poput kalcija, aluminija i natrija kako bi vidjeli kako se mogu koristiti za izradu novih baterija.
"Ako želite pokrenuti električna vozila, morate biti sigurni da mogu isporučiti puno snage i brzo se puniti", rekao je Hosein u priopćenju za tisak. "To je temeljno pitanje znanosti o materijalima. Zahtijeva pažljivo istraživanje i razvoj različitih materijala koji mogu puniti i pohranjivati ione."
Poboljšanja postojećih litij-ionskih baterija također bi mogla dati poticaj gadgetima. Ceylon Graphite je tvrtka koja proizvodi prirodni grafit i istražuje mogućnosti obrade za električna vozila i skladištenje baterija.
"Vidimo napredak u kemiji litij-ionske baterije, neke varijacije u kemiji katode, više nikla, manje kob alta itd.", rekao je direktor Ceylon Graphitea Donald Baxter za Lifewire. "U anodi vidimo neka poboljšanja grafita upotrebom male količine silicija. Ova poboljšanja rezultiraju dužim vijekom trajanja baterije kao i dugotrajnijim punjenjima. U nekim slučajevima poboljšanja rezultiraju mogućnošću punjenja baterije brže."
Ali ne očekujte da ćete uskoro vidjeti ogroman napredak u trajanju baterije, upozorio je tehnički stručnjak Robert Heiblim u intervjuu e-poštom za Lifewire.
"Bilo je mnogo 'najava' 'proboja' u kemiji baterija tijekom godina," rekao je. "Međutim, natjerati ih da budu masovno proizvedeni i raditi na velikom broju pokazalo se mnogo težim od demonstracije u laboratoriju. Imajte na umu da laboratorijski eksperiment može funkcionirati, ali ga nije lako ponoviti, a često je vrlo skup, što ne čini praktično rješenje."
