Na sajmu automobila u Detroitu 2017. Volkswagen je skinuo masku s ID-a. Buzz koncept-mikrobus koji je kombinirao VW-ovu elektrificiranu budućnost s dizajnerskim elementima njegove prošlosti. ID.3 je možda bio predstavljen nekoliko mjeseci ranije, ali to je bio ID. Buzz koji je oduševio ljude za električnu tranziciju proizvođača automobila.
Sada, četiri godine kasnije, glavni izvršni direktor VW Grupe Hert Diess je tweetao: “Legenda se vraća 03/09/22!” Mikrobus se vratio. Skoro. Miljenik VW štanda na sajmovima automobila posljednjih nekoliko godina, pompa koju je izazvao na početku se gotovo u potpunosti temeljila na nostalgiji. Vozačima se monovolumeni možda ne sviđaju, ali kombi iz Volkswagena koji ih podsjeća na Ljeto ljubavi i kalifornijsku kulturu surfanja? Pa, to je svakako vrijedno mjesta na prilazu. Ali s obzirom na to da su vremena takva kakva jesu i uspon "života kombija", mikrobus na baterije će postati nešto drugo.
Pokreće prošlost
Toliki dio automobilske kulture temelji se na nostalgiji. Zapravo, nostalgija pokreće oko 90 posto naše trenutne kulture. Zašto bi inače postojalo 700 filmova, serija, animiranih serija i videoigara Ratova zvijezda? To daje ID. Buzz (ili kako god će ga nazvati nakon što se predstavi njegova serijska verzija) bolji je od ostalih kombija na tržištu. Da budem iskren, prilično sam siguran da će biti ljudi koji mrze električna vozila koji će ovo kupiti zbog želje da ponovno prožive dane koji su prošli.
Ako je to ono što ljude navodi na električna vozila, divno. Ako postoji nešto što navodi vozače da cijene električna vozila, to je njihova vožnja. Neki od ovih mikrobuseva vjerojatno će biti prefarbani šarama i cvijećem i simbolom mira tu i tamo. Druge će biti niže, sa sjajnim rubovima i, recimo, nekim svjetlećim komadićima ubačenim za dobru mjeru.
Ovo je ono što se očekivalo.
Čudan boravak na otvorenom sada
Onda su se dogodile posljednje dvije godine. Odjednom su se letovi učinili previše riskantnim, pogotovo za one s djecom. Tvrtke za iznajmljivanje automobila prodale su svoje vozne parkove kako bi izbjegle bankrot samo da bi bile uhvaćene bez dovoljno inventara za ljude koji su na kraju odlučili letjeti na mjesta za odmor i za one koji su se odlučili putovati na četiri kotača umjesto u zraku.
U isto vrijeme život kombija bio je u usponu. Suvremeni skitnice izlaze na cestu u preuređenim kombijima pokretani žudnjom za putovanjem i lajkovima na Instagramu. U početku, zanimljivost, ali kako su karantene odmicale i ljudi pokušavali smisliti kako pobjeći bez interakcije s previše stranaca, privlačnost putovanja i spavanja u kombiju svakim je danom zvučala sve bolje.
EV Van Life
To je svijet ID. Buzz je ubačen u. Mjesto koje je potpuno promijenjeno od kada je koncept predstavljen 2017. Svijet koji počinje prihvaćati električna vozila. Gdje je Mustang viši i elektrificiran, a gotovo svaki proizvođač automobila žuri da dovede električni pickup na cestu iu ruke izvođača.
U ožujku 2022. Volkswagen će pokazati stvarno vozilo koje ćemo moći kupiti 2023. (Europa će dobiti ID. Buzz negdje ove godine). Već se šuška da špijunske fotografije serijskog vozila pokazuju da je izgubilo nešto od svog konceptnog vozila, ali nažalost, takva je priroda konceptnih vozila. Uvijek postoji nešto što se mora promijeniti. Obično iz regulatornih razloga.
No, iako su neki od stajlinga malo ugušeni, ID. Buzz se spušta u svijet otvorenih zraka, putovanja po cesti. Kada je koncept otkriven, VW je rekao da će imati domet od 573 milje. To se vjerojatno temelji na vrlo blagom europskom standardu. Od tada se tehnologija baterija razvila, i ako postoji autobus s oznakom EPA s dometom od 550 milja, to je to. Volkswagen će u svojim rukama imati pobjednika koji će biti dio njegove marke kao i Golf, Buba i originalni Type 2 Microbus.
Ipak, nabaviti ga može biti teško.
Opskrba i alternative
U siječnju je Chevy predstavio električni kamion Silverado RST, čija cijena počinje od 105 000 dolara. Tako je, pickup koji nitko izvan GM-a nikada nije vozio ima šesteroznamenkastu cijenu. Kad su se otvorile rezervacije za vozilo, rasprodano je za 12 minuta, prema riječima izvršne direktorice GM-a Mary Barra.
To je za vozilo koje nije imalo ni pola pompe kao ID. Zujati. Dakle, ako ste zainteresirani za autobus, poželjet ćete biti online čim se otvore rezervacije. Sretno.
Ako postoji nešto što navodi vozače da cijene električna vozila, onda je to vožnja.
Ako ne možete pobijediti botove koji će sigurno biti korišteni za usisavanje svih dostupnih vozila, postojat će alternative. Ford e-Transit dolazi na tržište, a iako je doista riječ o flotnom vozilu, postoji vjerojatnost da će ga proizvođač automobila u budućnosti prodavati potrošačima. Nije cool kao ID. Buzz, ali to je još uvijek kombi koji se može prilagoditi vašim željama.
Također na CES-u 2022., Chrysler je najavio da će njegova cijela flota biti električna vozila do 2028. To je daleko, ali postoje dobre šanse da će izvanredni monovolumen Chrysler Pacifica dobiti EV tretman prije toga. Naravno, izgleda kao obični monovolumen, ali život kombija se vrti oko unutrašnjosti, a Pacifica već ima tonu unutarnjeg prostora.
ID. Buzz je na neki način postao savršeno vozilo za to vrijeme. Stroj za nostalgiju koji je napravljen za vrlo čudan i ponekad zbunjujući moderni svijet. Do 9. ožujka znat ćemo točno kako izgleda i nadamo se da ćemo imati važne specifikacije poput raspona i cijene. Tada će se dogoditi jedna od dvije stvari: rezervacije će se odmah otvoriti ili neće.
U svakom slučaju, pripremit ću svoju kreditnu karticu za polog. Jer, odjednom sam sav u tom životu kombija.
Želite li znati više o električnim vozilima? Imamo cijeli odjeljak posvećen električnim vozilima!
