Ključni podaci za van
- Harley Davidson izdanak Serial 1 kaže da će njegovi najnoviji e-bicikli biti među prvima koji će integrirati Googleov softver u oblaku.
- E-bicikli će koristiti oblak za sigurnosne značajke, navigaciju i podatke o vožnji.
- Stručnjaci za sigurnost kažu da internetska povezanost može učiniti podatke vašeg bicikla ranjivima i otvorenima za hakere.
Sve veći broj e-bicikala koristi podatkovne veze za poboljšanje vaše vožnje, ali stručnjaci upozoravaju da bi mogli biti ranjivi na hakere i curenje podataka o privatnosti.
Serial 1 kaže da će njegovi najnoviji bicikli biti među prvima koji će integrirati Googleov softver u oblaku. E-bicikli će koristiti oblak za sigurnosne značajke, navigaciju i podatke o vožnji. Međutim, uz softverska poboljšanja, nova tehnologija mogla bi podatke vašeg bicikla učiniti ranjivima.
"Ako Facebook ne može otkriti tko koristi njihove podatke i kako unatoč golemom regulatornom pritisku, možete biti sigurni da nema stvarne privatnosti u tim podacima, " John Bambenek, stručnjak za kibernetičku sigurnost u Netenrichu, digitalnom Tvrtka za IT i sigurnosne operacije, rekao je Lifewireu u intervjuu e-poštom. "Mnogi će potrošači vjerojatno površno razmišljati o tome ('koga briga koliko ja vozim svoj bicikl'), ali pravo je pitanje koji se podaci prikupljaju i generiraju kojih potrošači nisu svjesni."
Povezane vožnje
Serial 1, ogranak legendarnog proizvođača motocikala Harley Davidson, rekao je da će njegovi motocikli imati mnoštvo visokotehnoloških značajki. Uz omogućen Serial 1 Pinpoint Mode, korisnici će imati mogućnost preciznog praćenja, nadzora i digitalnog zaključavanja svog Serial 1 eBikea bez obzira gdje se nalazi u odnosu na njih.
Bicikli integriraju Google karte za detaljne podatke kako biste mogli pronaći rute specifične za bicikle - uključujući lokalne biciklističke staze, biciklističke staze i biciklističke staze. Podaci iz oblaka također se koriste za prikaz brzine, učinkovitosti, udaljenosti i dometa baterije.
"Uzbudljivo je vidjeti kako Serial 1 unapređuje iskustvo prijevoza s podacima i analitikom", rekao je Matthias Breunig, direktor globalnih automobilskih rješenja u Google Cloudu, u priopćenju za javnost. "Drago nam je što donosimo rješenje Google Cloud's Intelligent Product Essentials vozačima Serial 1 i pomažemo pružiti eBike iskustva koja su sigurna i personalizirana za svaku interakciju."
Veze u oblaku omogućuju proizvođačima e-bicikala da pošalju softverske popravke putem interneta, istaknuo je Sridhar Santhanam, izvršni direktor Nanoheala, platforme za upravljanje uređajima, u e-poruci.
"Ono što većina ljudi ne shvaća je da ažuriranja softvera i firmvera nisu ekskluzivna za naša prijenosna računala, već sada utječu na naše pametne televizore, naše telefone, naše FitBite i da, čak i na naše e-bicikle", rekao je Santhanam.
Marshall Cheek, direktor prometnog inženjeringa i rješenja u Cubic Transportation Systems, predvidio je da bi u budućnosti veze u oblaku mogle omogućiti biciklima da automatski objavljuju svoju prisutnost na raskrižjima.
"Ovo ima prednost pozivanja odgovarajućih faznih kretanja, prikladnog vremena signala za biciklista i upozoravanja motoriziranih vozila da je biciklist u blizini", dodao je Cheek. "Također mislim da ćete početi vidjeti kako promet biciklista sve više utječe na vrijeme prometnih signala - i to će se više uzimati u obzir u sustavima adaptivne kontrole signala."
Ako vaš bicikl nema vezu s oblakom, čak je možete dodati starijem modelu. See. Sense je dizajnirao mobilni sigurnosni uređaj za praćenje bicikla pod nazivom See. Sense Knowhere koji koristi i GPS i mobilnu mrežnu tehnologiju. Uređaj omogućuje korisnicima da automatski lociraju i prate svoje bicikle s pametnog telefona do tri mjeseca uz punjenje baterije.
Jedinica See. Sense otprilike je upola manja od špila karata za igranje i dizajnirana je da sigurno stane ispod sjedala bilo kojeg bicikla ili kaveza za boce. "Potpuno smo zasićeni biciklističkim vandalizmom i krađom", rekao je izvršni direktor See. Sense Philip McAleese u priopćenju za javnost. "Knowhere je razvijen nakon osluškivanja onoga što naša biciklistička zajednica želi. Ako se bicikl pomakne ili diraju, Knowhere će oglasiti alarm i odmah poslati SMS vozaču; mi ovo zovemo 'Fight Mode'."
Otvoreni za napad?
Iako e-bicikli povezani s oblakom mogu ponuditi pogodnost, oni također mogu ostaviti vašu vožnju otvorenom za softverske ranjivosti. Sve, uključujući bicikle, spojene na internet može biti hakirano, rekao je Casey Ellis, osnivač i tehnički direktor tvrtke za kibernetičku sigurnost Bugcrowd, u intervjuu za Lifewire e-poštom.
"Definitivno postoji potreba za odgovarajućim sigurnosnim kontrolama kao i stalnom procjenom kako bi sami bicikli, podaci koje generiraju i oblak u kojem su podaci pohranjeni ostali sigurni," dodao je Ellis.
Konzultant za kibernetičku sigurnost Joseph Steinberg rekao je da lopovi mogu koristiti veze u oblaku kako bi pronašli i ukrali bicikle. "U apsolutno najgorem slučaju, netko preuzme kontrolu nad biciklom dok se vozi i izazove sudar", dodao je.
