Mercedes EQS je tehnološki trijumf za njemačkog proizvođača automobila. Udoban je, luksuzan, ima domet od 350 milja i skroz je dostojan oznake proizvođača automobila. Također zahtijeva da se vratim u prostor kako bih ga napunio.
Postoji samo nekoliko razloga da vratite vozilo nazad na parkirno mjesto. Vi ste vozač u bijegu od obližnje pljačke banke, pokušavate impresionirati svoje prijatelje ili obitelj svojom sposobnošću vožnje unatrag između dvije bijele linije ili ste zaboravili platiti registraciju vozila i sad su vam oznake istekle. Budući da većina nas nisu profesionalni lopovi s nekontroliranom potrebom za brzinom i obično plaćaju svoje račune na vrijeme, rijetko se vraćamo na parkirno mjesto. To se promijenilo s električnim vozilima koja, iz meni neshvatljivih razloga, imaju priključke za punjenje na stražnjoj strani vozila.
Iznenađenje! Benzinske postaje i stanice za punjenje su različite
Ovo je vjerojatno Teslina krivnja. Tvrtka od svog početka proizvodi električna vozila s priključcima na stražnjoj strani. Ali iskreno, u ovom su trenutku mnogi proizvođači automobila predstavili vozila sa stražnjim otvorima za gorivo za koje se čini da su ih dizajnirali pojedinci koji ili nikada nisu pokušali unatrag sjesti na parkiralište u prepunom trgovačkom centru ili su zarobljeni u načinu razmišljanja o vozilima na plin.
Kada dobijete plin, to je situacija provlačenja. Bit ćete tamo samo nekoliko minuta. Pokušaj otkriti na kojoj se strani vozila nalazi priključak za gorivo vaša je najveća briga. (Zabavan savjet, na vašoj kontrolnoj ploči, ikona pumpe za gorivo pored mjerača goriva ima malenu strelicu koja pokazuje na stranu vozila s poklopcem za gorivo. Nema na čemu.)
Budućnost bi trebala biti cool, ali ponekad pretjerano funkcioniranje oblika može dovesti do dugoročnih problema.
U međuvremenu, punjenje goriva u EV je drugačija zvijer. Dok čekamo poluprovodničke baterije i brže punjenje, situacija je parkiraj i čekaj. Ponekad na parkiralištima pretrpanim drugim vozilima.
Scenarij se odvija ovako: konačno ste pronašli punjač, a sada morate smisliti kako se vratiti u svemir dok drugi pokušavaju pronaći svoj mali komad asf alta na koji će postaviti svoje automobile, kamione i terence dok kupujete. Nitko ne pobjeđuje tijekom plesa s okretom od četrdeset točaka. Vozač vozila koji se vraća unatrag zna da mu treba previše vremena da se zaustavi u praznom mjestu, a vozači u drugim vozilima su frustrirani jer ih blokira ta osoba koja daje sve od sebe da se ne vrati u drugo vozilo ili sama stanica za punjenje.
Čak i ako vozač ima sklonost gledanju preko ramena ili u zaslon u središtu upravljačke ploče, jer je savršeno izvedeno vraćanje unatrag stvar ljepote, ipak treba više vremena i prostora za vožnju unatrag u prostor. Povlačenje naprijed nije samo lakše, nego je daleko, daleko brže.
Problem najave
Priznat ću da sam vidio nekoliko provlačnih stanica za punjenje po uzoru na tipične benzinske postaje. Zapravo, tvrtke za punionice vjerojatno će graditi više takvih u budućnosti kako električni kamioni počnu izlaziti na ceste s prikolicama. Ako vaš EV pickup ima priključak na stražnjoj strani, trebate ukloniti prikolicu za punjenje. To nije idealno. Čak će i kamioni s otvorima sprijeda imati problema dok pokušavaju smisliti što učiniti sa svojim prikolicama.
Dakle, da, stižu još usputne stanice, ali one će vjerojatno biti uz glavne rute vožnje i pune ljudi koji vuku motocikle, vodene skutere i kampere.
Izgnanstvo na parkiralištu
Stražnji priključci za punjenje stvaraju problem vlasnicima ovih parkirališta ako slučajno koriste mjesta pod kutom. Znate, one koje je lakše uvući i izvući jer su smještene pod kutom od 45 stupnjeva umjesto kuta od 90 stupnjeva.
Te parkirne garaže i parcele ili moraju promijeniti raspored u nekoliko redova ili staviti stanice za punjenje daleko u kut gdje neće ometati tijek prometa. Dakle, hodate četvrt milje do trgovačkog centra jer su neki proizvođači automobila odlučili da bi se električna vozila trebala puniti na isti način na koji se benzinski automobili pune.
Manje tehnologije molim
I dok smo već na temi priključaka za punjenje, polako s otmjenim poklopcima priključaka za punjenje. Poklopac poklopca goriva samo su malena vrata. To je bilo u redu desetljećima, a nitko ne gradi mehanizam koji zakreće taj sićušni ulaz u mjerač plina koji se otvara u stranu, nestaje u karoseriji ili se lagano okreće kada trebate natočiti benzin. To je zapravo namijenjeno samo udvaranju vašim prijateljima kada zaustavite gorivo.
Razumijem želju za fensi električnim vozilom s elegantnim malim elektronskim pokretnim mostom. Privlačenje novih kupaca zahtijeva više od same ideje da se planet učini malo boljim. Stoga su proizvođači automobila stavili sve na kraj s zabavnim malim trikovima s vratima za punjenje koji bi, dugoročno gledano, mogli predstavljati više problema nego što su vrijedni. Budućnost bi trebala biti cool, ali ponekad pretjerana funkcija oblika može dovesti do dugoročnih problema. Nitko ne želi biti osoba koja je zaglavila, ne može napuniti svoje vozilo jer su mala vrata na njegovom EV-u neispravna.
Dakle, proizvođači automobila? Usporite na sekundu. Pogledajte stvarni svijet i kako će se vaša električna vozila koristiti. Većina će se naplaćivati kod kuće, u kupovini ili na poslu na prepunim parkiralištima. Sada razmislite o svom prijatelju koji je najgori u vožnji. Zamislite ovu osobu kako se unatrag vraća u uski prostor pokraj vašeg novog otmjenog vozila. Taj prednji priključak za punjenje sada ima malo više smisla, zar ne? Dakle, samo pomaknite priključke prema naprijed i svi ćemo biti malo sretniji znajući da nećemo biti na kuki da polako pređemo unatrag na mjesto.
Osim ako niste bježač od pljačke banke, svakako se vratite.
Želite li znati više o električnim vozilima? Imamo cijeli odjeljak posvećen električnim vozilima!
