Na odmoru sam. Kao slobodni pisac, ono na čemu sam zapravo "odmor". Malo manje posla nego inače dok ste na drugoj lokaciji.
Jučer sam, kako bih pobijedio ostale putnike u avionu, čim sam izašao iz zračne luke, odjurio u rent-a-car lokaciju, ostavivši ženu da se bavi prtljagom. To je profesionalni savjet. Jedna osoba se bavi prtljagom, a druga dobiva auto. Naprijed tim Baldwin.
Iako sam uspio nabaviti naše vozilo brže od većine (još jedan profesionalni savjet: upotrijebite aplikacije tvrtke za iznajmljivanje automobila i prijavite se da postanete preferirani član, red je kraći), ipak je trajalo predugo. Također sam završio s golemom ogrebotinom na ruci od šatla, i iako su ljudi za stolom bili divni, njihov računalni sustav nije bio i stalno ih je odjavljivao.
Dok sam se otkotrljao u svojoj Kia Soulu, shvatio sam da će ljudi prevladati ovaj niz umornih putnika, frustriranih zaposlenika i čudnih pregovora o ugovoru kako bi vozili EV od Tesle ili Polestara. Zvuči kao odlična ideja. Ali možda, samo možda, ne onaj koji bi trebali prihvatiti početnici.
Profesionalci iznajmljivanja EV automobila
Preuzimanje vašeg vozila zapravo je samo mali dio cijelog procesa najma automobila. Pa, nadamo se, to je mali dio vašeg odmora, poslovnog putovanja ili bilo čega za što vam automobil treba. Nakon toga, to je kao vrlo duga probna vožnja.
Najbolji način da pridobijete ljude s električnim vozilima je da im dopustite da voze električna vozila. Do sada, nitko koga poznajem nije otišao nakon što je vozio jedan, rekavši da mrzi trenutni okretni moment i glatkoću vožnje. Ali naravno, 10-15 minuta za volanom nije cjelokupno iskustvo EV-a. Tu dolazi najam.
Trenutno možete unajmiti Tesla Model 3, broj jedan u prodaji električnih vozila, od Hertza. Dostupno je za posudbu u San Franciscu, Los Angelesu, Atlanti, Washington DC, Orlandu, Miamiju i Ft Lauderdaleu.
Agencija za iznajmljivanje koja ide s Teslom prva ima puno smisla. Problem broj jedan s električnim vozilima je zabrinutost za domet, što je zapravo briga za naplatu. Električna vozila su sjajna, a za iskusne vlasnike električnih vozila, čin punjenja u pokretu nešto je s čime se nauče nositi. Da, postoji mnogo više benzinskih postaja, ali uz nekoliko aplikacija i nešto planiranja, zadržati EV na cesti nije tako teško.
Teslino iskustvo punjenja također je iznad svakog drugog proizvođača automobila. Tvrtka je rano uložila u svoju Supercharger mrežu. Izgradio je terenske koridore, a zatim samo nastavio postavljati mjesta za punjenje. Također pomaže da je navigacija u automobilu duboko integrirana u stanje napunjenosti vozila i te stanice. Dok planira rute, sustav automatski pronalazi stanice za vozača na putu. Punjenje je stvarno Teslina aplikacija ubojica.
Hertz ipak nije stao s Teslom. Tvrtka za iznajmljivanje također je potpisala ugovor s Polestarom. Polestar 2 limuzine bi se trebale početi pojavljivati u flotama do kraja godine u Europi i na kraju u Sjevernoj Americi. Iako Polestar nema vlastitu električnu mrežu za punjenje, ima Android Automotive i verziju Google Maps koja je više usmjerena na EV i koja je ugrađena u infotainment sustav. Poput Tesle, također će vam pokazati mjesta za punjenje duž vaše rute.
Kao iznajmljivač, dobivate sjajno električno vozilo koje je također dovoljno pametno da pomogne vozaču da pronađe mjesta za punjenje smanjujući razinu stresa. Za trenutne vlasnike električnih vozila, to je lijep način da nastave voziti zeleno kada nisu kod kuće. Za EV radoznale, to je dugoročni uvod u svijet EV vožnje. Zvuči savršeno. Ali…
Nedostaci vašeg prvog EV iskustva unajmljenog
Sjećaš se kad sam ti rekao da sam dobio veliku ogrebotinu na ruci dok sam preuzimao naš unajmljeni automobil? To se stvarno dogodilo. Imam komad od oko šest inča koji mi prolazi niz podlakticu. Ja sam vrlo strpljiva osoba i samo sam to slegnuo ramenima, ali to je metafora za iskustvo rent-a-cara. Posebno sada.
Dobar način razmišljanja o tome je: dobivanje plina je stvar koju radite; punjenje je stvar koja se događa dok radite druge stvari.
Sve je preskupo. Na početku pandemije agencije za iznajmljivanje bile su u teškoj situaciji i počele su rasprodavati svoja vozila kako bi spriječile ekonomsku katastrofu. Onda su se ljudi počeli vraćati na odmor. Nedostatak čipova i problemi s opskrbnim lancem koji su otežali kupnju novog automobila otežali su tvrtkama za iznajmljivanje nove automobile. Pa su cijene skočile u nebo. Ili još gore, ljudi su se pojavili s rezervacijama za vozila koja nisu postojala.
Unajmljivanje automobila manje je opterećeno opasnošću da završite s Uhaulom nego prije. To je još uvijek izuzetno skupo i uvelike iskustvo koje zahtijeva svo strpljenje ovog svijeta dok vas sustav napada (ponekad doslovno) jednom čudnom smetnjom za drugom.
Bio sam šesti u redu na š alteru za iznajmljivanje i trebalo je otprilike 30-45 minuta prije nego što sam dobio svoje vozilo. Opet, ovo je bila preferirana linija kupaca. Linija koja se brzo kreće. Ozbiljno, prijavite se za aplikacije za iznajmljivanje automobila i račune za iznajmljivanje vozila. Kasnije ćeš mi zahvaliti.
Redovna linija postajala je duža, a kupci koji su trebali biti sretni jer, juhu odmoru, postajali su frustrirani. Možda to nije najbolje iskustvo za povezivanje sa svojim sjećanjem na vožnju vašeg prvog EV-a.
Onda slijedi punjenje. U stvarnosti većina ljudi puni svoja električna vozila kod kuće preko noći. Punjenje u pokretu daleko je lakše nego što je bilo, ali ponekad predstavlja bol. Postoje linije. Čekanje na punjenje EV može biti neugodno ako ste u žurbi da, oh, ne znam, uhvatite avion.
Moj savjet je da ga punite cijelo vrijeme. Dok kupujete, dok ste na večeri, dok planinarite, uključite ga kad god vidite stanicu za punjenje u blizini nečega što želite raditi. Vlasnici električnih vozila to rade instinktivno, ali ako ste novi u električnim vozilima, možda još uvijek razmišljate o benzinu i čekate da natočite gorivo.
Dobar način razmišljanja o tome je: dobivanje plina je stvar koju radite; punjenje je stvar koja se događa dok radite druge stvari. Oh, također, preuzmite sve aplikacije za punjenje. Trebat će vam.
Ili možda samo pričekajte s unajmljivanjem EV jer bi odmor trebao biti manje stresan, ne više.
Sretni medij
Sve rečeno, najam EV-a odličan je način da se oduševite električnim vozilima ako ste spremni. Jedan od načina je da ga unajmite na nekoliko dana u blizini svoje kuće ili dok posjećujete obitelj ili dobre prijatelje. Ljudi koji su vam povezani morat će vam dopustiti da se noću priključite u njihovu kuću. Donesite im darove ako to učinite. Struja i dalje košta.
Ali dok se motate po svom rodnom gradu ili radnom mjestu u kojem živi prijatelj ili član obitelji, moći ćete uživati u trenutnom okretnom momentu i tihoj, glatkoj vožnji kroz nekoliko dana. Nadajmo se da je iskustvo preuzimanja od agencije za iznajmljivanje bilo besprijekorno, ili barem ne dovoljno da vam slomi volju dugim vremenima čekanja i pokvarenim računalnim sustavima. Prilično sam siguran da su neki od ljudi koji su jučer bili na mom letu još uvijek u redu.
Dakle, treba li vaše prvo iskustvo s električnim vozilom biti iznajmljivanje? Naravno, ako se sjećate nekoliko stvari. Iznajmljivanje bilo kojeg automobila je muka, a sve je lakše s dobrim prijateljima i obitelji koji vam dopuštaju da se priključite noću.
Također, ozbiljno nabavite aplikacije za iznajmljivanje i prijavite se za račun kako biste bili u kraćem redu.
Želite li znati više o električnim vozilima? Imamo cijeli odjeljak posvećen električnim vozilima!
